汽車電氣設(shè)備的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)多個積極方向。

智能化是重要趨勢之一，從簡單控制系統(tǒng)邁向高級智能控制系統(tǒng)，極大提升汽車安全性能，還能增加駕駛舒適度。如今人工智能技術(shù)不斷進步，汽車電器行業(yè)智能化發(fā)展迅速，像自動緊急制動系統(tǒng)、智能駐車輔助系統(tǒng)等，讓駕駛更安全輕松。

電氣化趨勢同樣明顯，隨著電池技術(shù)進步以及燃油價格上漲，電動汽車備受青睞，汽車電器也從機械化向電氣化轉(zhuǎn)變。未來，電氣化將持續(xù)深入發(fā)展。

輕量化也是必然趨勢，采用更輕的材料能降低油耗、減少排放，還能提升汽車安全性。減輕汽車整體重量，對節(jié)能減排和提升性能有諸多好處。

可持續(xù)性受到越來越多的關(guān)注，環(huán)境友好型材料和產(chǎn)品廣受歡迎。注重材料的可再生和回收利用，既能降低成本，又符合環(huán)保理念。

在汽車電子電器架構(gòu)方面，ECU從分布走向集中，歷經(jīng)分布式、跨域集中、車載電腦集中等架構(gòu)階段，實現(xiàn)功能整合和成本降低。比如博世的EE架構(gòu)就有模塊化、集成化等步驟。

硬件產(chǎn)品方面，傳感器與執(zhí)行器趨向標準化、低成本和非定制化。特定功能的ECU仍會存在，DCU受關(guān)注，要考慮不同域通信和新用戶場景體驗。中央網(wǎng)關(guān)可能出現(xiàn)區(qū)域性的并與域控制器整合，中央計算單元可能先在車身底盤動力域整合。

軟件成為關(guān)鍵優(yōu)勢，在發(fā)動機控制器中軟件內(nèi)容每年翻番。汽車制造商和供應(yīng)商若做好軟件開發(fā)，就能以更少工程師推出新產(chǎn)品，降低保修成本。軟硬件分離帶來新機會，互聯(lián)網(wǎng)公司能助力汽車企業(yè)解決軟件問題，汽車企業(yè)需要更多開發(fā)團隊，OTA等都可能是產(chǎn)品切入點。

未來，自動駕駛、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求增長，相關(guān)技術(shù)也會不斷成熟和革新，汽車電氣設(shè)備也會朝著更智能、更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）