摩托車(chē)動(dòng)力不足，原因有不少。

空氣濾清器堵塞是常見(jiàn)問(wèn)題，它會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，就像人呼吸不暢，干活自然沒(méi)力氣，發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。

供油系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不清洗也不行，不管是電噴還是化油器的摩托車(chē)，時(shí)間久了內(nèi)部可能有雜質(zhì)，影響燃油供應(yīng)，動(dòng)力也就跟不上。

點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，像點(diǎn)火器、高壓包以及連接導(dǎo)線有問(wèn)題，不能正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，動(dòng)力肯定受影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障也不能忽視，氣門(mén)漏氣、活塞環(huán)磨損、缸體老化等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

燃油方面要是不符合規(guī)定，或者油少、油多，同樣會(huì)影響動(dòng)力。油少了不夠用，油多了燃燒不充分，都無(wú)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)全力工作。

怠速計(jì)量孔或主計(jì)量孔堵塞，怠速油道和氣道、主油道和氣道堵塞，也會(huì)讓動(dòng)力打折扣。

啟動(dòng)增稠裝置工作不正常，冷啟動(dòng)時(shí)就難以提供足夠動(dòng)力。

還有一些小細(xì)節(jié)也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，比如胎壓不足，騎行時(shí)阻力增大，消耗額外能量；剎車(chē)間隙太小，相當(dāng)于一直帶著剎車(chē)，動(dòng)力被損耗；鏈條太緊，傳動(dòng)不順暢；很久沒(méi)換潤(rùn)滑油，部件之間摩擦增大。

傳動(dòng)系統(tǒng)的離合器打滑，動(dòng)力傳遞就會(huì)受到影響。

另外，正常磨損和人為因素也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，像氣門(mén)和活塞環(huán)老化、氣缸體拉傷、凸輪軸搖臂磨損等。

如果遇到摩托車(chē)動(dòng)力不足，首先可以更換符合規(guī)定的燃油，定期檢查油路并清除雜質(zhì)。

清洗化油器能讓它恢復(fù)正常工作。

更換電熱起動(dòng)增稠閥，保證啟動(dòng)裝置正常。

給加粗電纜涂潤(rùn)滑油，減少摩擦。

檢查調(diào)整車(chē)輛行駛阻力相關(guān)因素，比如調(diào)整胎壓、剎車(chē)間隙、鏈條松緊等。

要是離合器問(wèn)題，去專(zhuān)業(yè)維修店檢查維修，根據(jù)磨損情況更換相應(yīng)的匹配件。

自己不了解情況時(shí)，最好請(qǐng)修車(chē)師傅排查故障原因，找到動(dòng)力不足的根源，有針對(duì)性地解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）