燃料供給系統(tǒng)由多個部分組成。

首先是燃油箱，它用來儲存燃油，而且燃油箱蓋帶有單向空氣閥。集濾器能過濾掉一些大的雜質(zhì)。

燃油泵很關(guān)鍵，由電機(jī)、液壓泵、安全閥、單向閥組成，負(fù)責(zé)把燃油從燃油箱抽出并建立一定壓力。

燃油濾清器會進(jìn)一步過濾燃油中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃油足夠清潔。脈動穩(wěn)壓器可穩(wěn)定燃油壓力，讓燃油的供應(yīng)更平穩(wěn)。

燃油軌把燃油分配到各個噴油嘴。噴油嘴則將燃油以合適的方式噴入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道或氣缸內(nèi)。

燃油（真空）壓力調(diào)節(jié)器能根據(jù)進(jìn)氣歧管的壓力變化調(diào)節(jié)燃油壓力，保證噴油的精準(zhǔn)度。供油管負(fù)責(zé)提供有壓力的燃油管路，回油管則讓多余燃油流回燃油箱 。

空氣供給方面，空氣濾清器可過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣，轎車上還有進(jìn)氣消聲器。

在混合氣形成上，化油器、噴射器發(fā)揮作用?；推髂軐⑷加挽F化并與空氣混合形成可燃混合氣；噴射器則把燃油直接噴射到進(jìn)氣歧管或氣缸中，實(shí)現(xiàn)混合氣的形成。

可燃混合氣供給和廢氣排放裝置包括進(jìn)氣管、排氣管和排氣消聲器。進(jìn)氣管把可燃混合氣送入氣缸，排氣管排出燃燒后的廢氣，排氣消聲器能降低排氣的噪音。

對于柴油機(jī)燃料供給系，主要由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。燃油供給裝置負(fù)責(zé)燃料的貯存、濾清和輸送，以合適壓力和噴油質(zhì)量將燃料噴入燃燒室?？諝夤┙o裝置為發(fā)動機(jī)提供清潔空氣，混合氣形成裝置使燃油與空氣混合形成混合氣，廢氣排出裝置排出燃燒廢氣。

在電控高壓共軌系統(tǒng)中，燃料供給系統(tǒng)分為低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)。低壓系統(tǒng)由油箱、粗濾器、輸油泵、精濾器及低壓管路等構(gòu)成，向高壓泵輸送清潔燃油。高壓系統(tǒng)由高壓泵、高壓共軌和噴油器等組成，高壓共軌能儲藏高壓燃油、保持油壓穩(wěn)定并分配給各缸噴油器。

總之，燃料供給系統(tǒng)的各部分協(xié)同合作，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）