排氣管改裝后油耗不一定會增加，這取決于具體的改裝情況。

要是只對排氣管進行小改動，比如改尾喉，通常不會讓汽車油耗嚴重上升。因為這種小改動對排氣系統(tǒng)整體影響不大，發(fā)動機的工作狀態(tài)基本保持正常，所以不會過多影響油耗。

但要是把排氣管全部拆掉，排氣阻力完全沒了，發(fā)動機功率會上升，同時油耗也會增加。因為排氣毫無阻礙后，發(fā)動機的工作環(huán)境改變，燃燒情況變化，從而使得油耗升高。

從發(fā)動機工作原理講，吸氣、壓縮、爆炸、排氣四個動作都和油耗相關。如果排氣管不能快速排出燃燒后的廢氣，下一個進氣沖程就無法快速完全地吸入新鮮空氣。燃燒室內廢氣殘留影響燃燒效率，發(fā)動機動力不足，為了維持動力就會增加油耗。

改裝排氣管的目的很多時候是減低回壓，讓進、排氣交替更暢快，變相延長氣門重疊時間增加“肺活量”，在有限范圍內改變引擎特性，提高高轉速時的反應及動力。要是能做到這樣，且不過分降低回壓，對油耗就不會有太大影響。

不過，要是過分降低回壓，中低轉速時混合氣沒燃燒完就被排出，動力損失，甚至回油時管內壓力變低，廢氣可能進入燃燒室，就可能增加油耗。

另外，排氣管損壞使排氣阻力降低，排氣變得“通暢”，給發(fā)動機進氣留出更多空間，進氣增加，也會讓油耗增加。

還有，若排氣管改裝過于復雜或使用不合適材料，影響發(fā)動機耐久性，同樣可能增加油耗。

所以在改裝排氣管時，一定要選合適的方案。不能只看價格或者追求排氣聲浪，要充分了解相關知識和規(guī)定。這樣才能在改裝后，既提升車輛性能，又能避免油耗大幅增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）