汽車空調熱得慢原因及解決辦法如下。

節(jié)溫器問題，若節(jié)溫器常開或過早開啟，冷卻系統(tǒng)會過早大循環(huán)，外部氣溫低時影響制熱。解決辦法是及時更換常開或過早開啟的節(jié)溫器。

水泵葉輪問題，水泵葉輪損壞或丟失，通過暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。維修或更換損壞、丟失的水泵葉輪即可。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)問題，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，導致循環(huán)不暢，影響熱量傳遞到車廂內。對有空氣阻力的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清洗和維修。

濾網問題，濾網臟污堵塞，會導致風量不足或冷熱風分配不均，小暖風箱的熱量散不出去。清洗或更換臟污堵塞的過濾器。

暖風控制器問題，暖風控制器故障，發(fā)動機冷卻有問題，會使空調熱得慢。找專業(yè)師傅修理故障的暖風控制器，檢查并處理發(fā)動機冷卻問題。

冷卻液問題，冷卻液不足影響熱量傳遞。檢查冷卻液，不足就補充或更換。

空調濾芯和暖風水箱問題，空調濾芯、暖風水箱阻塞雜物，影響制熱效果。清理空調濾芯和暖風水箱的堵塞雜物。

另外，純電動車空調制熱多由PTC加熱器實現(xiàn)，如果制熱有問題，一般是PTC模塊損壞。

只要對照上述原因排查解決，就能讓汽車空調正常制熱，提供舒適的車內環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）