手剎和電子駐車在多個(gè)方面存在區(qū)別。

占用空間上，手剎的拉桿位于主駕駛座與止動桿中間，呈突出桿狀，需要占用較大空間；電子駐車的開關(guān)按鈕位于擋位附近，呈按鈕狀，更加美觀方便且節(jié)省空間。

開啟方式也不一樣，手剎是通過拉動駐車制動手柄啟動，電子駐車則只需按一下電子按鍵就能啟動，操作上電子駐車更簡便。

功能方面，手剎可以用來做漂移動作，電子手剎由于其電子控制特性無法完成漂移動作。

控制系統(tǒng)的差異也較為明顯，手剎屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)，不會受到電池的影響，即便車輛蓄電池出現(xiàn)問題，手剎依然能正常發(fā)揮作用；而電子手剎依靠電子控制，當(dāng)蓄電池失靈時(shí)，電子手剎功能就可能會受到影響甚至直接失靈。

手剎是輔助制動器，通過鋼絲拉線連接到后制動蹄從而對車子進(jìn)行制動，其結(jié)構(gòu)包含制動桿、拉索、制動機(jī)構(gòu)和回位彈簧，作用于傳動軸或后輪制動。電子手剎則是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動，工作原理和機(jī)械式手剎是一樣的，不過它是以按鈕P代替了手拉和腳踩動作，是傳統(tǒng)手剎和腳剎的升級。雖說電子手剎成本略高，但操作輕松便捷。

在實(shí)際使用場景中，手剎適用于注重安全性和穩(wěn)定性的情況，像在一些復(fù)雜路況停車時(shí)，手剎能提供可靠的駐車保障。電子手剎適用于注重車輛美觀和方便性的情況，日常駕駛中使用電子手剎會更加輕松。但使用電子手剎要留意蓄電池電量，避免因電量問題影響其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）