離合器自由間隙指在離合器結(jié)合狀態(tài)下，分離軸承與分離杠桿之間預(yù)留的間隙，通常為幾個(gè)毫米。也指離合器分離后，從動(dòng)盤前后端面與飛輪及壓盤表面的間隙。這個(gè)間隙一般是0.5 - 2.0毫米 ，它至關(guān)重要。

在離合器的工作過程中，自由間隙意義重大。分離過程里，踩下離合器踏板，先在自由行程內(nèi)消除自由間隙，接著在工作行程產(chǎn)生分離間隙，離合器才實(shí)現(xiàn)分離。接合過程時(shí)，逐漸松開踏板，壓盤在壓緊彈簧作用下向前移動(dòng)，消除分離間隙，并在壓盤、從動(dòng)盤和飛輪工作表面施加足夠壓緊力；隨后分離軸承在復(fù)位彈簧作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器完成接合。

離合器踏板自由行程和自由間隙緊密相關(guān)。踏板自由行程是指從踩下踏板到消除自由間隙所對(duì)應(yīng)的踏板行程，通常是30 - 40毫米。其實(shí)自由行程是離合器分離軸承端面與分離桿端面之間3 - 4毫米的間隙在踏板上的體現(xiàn)，平常說的調(diào)整離合器間隙就是調(diào)這個(gè)。

在使用中，從動(dòng)盤會(huì)因磨損而變薄，致使自由間隙變小。這種變化最終會(huì)影響離合器的正常接合，所以使用一段時(shí)間后就需要調(diào)整，保證合適的自由間隙。而且自由間隙的大小能用卡環(huán)或鋼片的厚度來調(diào)整。

總之，了解離合器自由間隙，有助于我們更好地使用和維護(hù)汽車離合器系統(tǒng)，讓駕駛過程更加順暢、輕松，保障汽車的正常運(yùn)行和良好性能發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）