新車可以直接開上高速。如今不少現(xiàn)代新車在出廠時(shí)，車廠就做了充分測(cè)試和調(diào)試，很多部件已充分磨合，具備不錯(cuò)的性能和穩(wěn)定性。

不過開車上路還是有些要點(diǎn)得留意。

車速方面，最好別超100km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000rpm。雖說有的新車120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)也沒問題，但穩(wěn)妥起見，控制在這個(gè)范圍更合適。要是轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)，就考慮降低車速。而且不要總保持一個(gè)速度行駛，速度偶爾變換一下。

駕駛操作上，要避免急加速、急減速、急剎車 ，也就是起步別踩“地油”，剎車別一腳踩到底搞緊急制動(dòng)。新車的變速箱換擋時(shí)機(jī)處于學(xué)習(xí)階段，駕駛員也在適應(yīng)新車性能，起步“油條”、緊急制動(dòng)都會(huì)對(duì)車輛造成沖擊，像緊急制動(dòng)會(huì)沖擊制動(dòng)系統(tǒng)，還加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

擋位使用上，手動(dòng)擋車型要合理用擋位。長(zhǎng)時(shí)間低檔行駛不可取，高檔低速、高速低擋也都不是最佳選擇。

車輛負(fù)載上，要盡量減少，不要讓車子負(fù)載過大。新車磨合期內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間滿載行駛，會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷量。

車輛系統(tǒng)方面，雖說發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前經(jīng)過冷磨合處理，內(nèi)部配合零件已磨合，但懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還處于磨合階段。不過高速不高于120km/h的車速和平坦路面，對(duì)這些系統(tǒng)影響不大。另外，要確保汽車輪胎氣壓處于合理范圍內(nèi)。

由于新車處于磨合期，長(zhǎng)途行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損速度，所以每行駛約2小時(shí)，最好在服務(wù)區(qū)停留休息一會(huì)兒。過1500km以后，可以適當(dāng)放開跑，深踩油門，控制在2000 - 2500rpm換擋，但也別連續(xù)跑太長(zhǎng)時(shí)間，一般不超2個(gè)小時(shí) 。

只要做好這些，新車開上高速也能順順利利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）