駐車制動器通常就是手動剎車，簡稱手剎，一般分為手拉式、腳踏式和電子按鈕式。其工作方式因類型而異。

先說機(jī)械式手剎 ，也就是手拉式駐車制動。駕駛者拉起駐車制動操縱桿，操縱力通過調(diào)整拉桿、拉繩，傳到車輪制動器內(nèi)的駐車制動杠桿下端，讓它繞上端支點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中，駐車制動杠桿中間支點(diǎn)推動駐車制動推桿左移，前制動蹄就壓向制動鼓。前制動蹄壓上去后推桿停止運(yùn)動，這時(shí)駐車制動杠桿的中間支點(diǎn)變成新支點(diǎn)，杠桿上端右移，后制動蹄也壓靠到制動鼓上，就實(shí)現(xiàn)了駐車制動。此時(shí)，駐車制動操縱桿上的棘瓜與扇形齒嚙合，操縱桿處于鎖止?fàn)顟B(tài)。

解除制動時(shí)，要先將駐車制動操縱桿向后搬動一點(diǎn)，再壓下操縱桿端頭按鈕，通過棘瓜壓桿使棘瓜與齒板脫開，然后把操縱桿推到釋放位置再松開按鈕，同時(shí)制動蹄在復(fù)位彈簧作用下回位 。

對于小型車，在變速箱后面有個與傳動軸相連的制動盤，類似盤式制動器，通過鋼索把張力傳遞到這，實(shí)現(xiàn)駐車制動。拉動手剎，液壓輔缸推動車下液壓總缸運(yùn)動，氣閥動作后開啟制動傳動軸。普通卡車?yán)檬謩x拉桿的鋼索拉動來實(shí)現(xiàn)長期剎車。

再看電子式手剎 ，也就是電子按鈕式駐車制動。駐車開關(guān)開啟后，電機(jī)驅(qū)動鋼絲或者類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動后輪的剎車卡鉗，通過卡鉗壓緊剎車片來實(shí)現(xiàn)駐車功能。而且電子手剎由基本駐車功能擴(kuò)展到自動駐車功能，像AUTOHOLD自動駐車技術(shù)的應(yīng)用，能讓駕駛者輕松處于駐車制動狀態(tài)，制動過程更精確、安全。

至于腳踏式駐車制動，和手拉式原理類似，踩下踏板就相當(dāng)于拉動手拉式手剎的操縱桿，通過一系列機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞力量，使后輪制動器工作實(shí)現(xiàn)駐車；松開踏板則解除制動。

總之，駐車制動器不管哪種類型，都是通過讓卡鉗壓緊剎車片或制動盤，來實(shí)現(xiàn)汽車駐車功能，確保車輛在停車時(shí)安全穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）