在自動(dòng)擋汽車(chē)?yán)?，剎車(chē)踏板在駕駛員腳下的左側(cè)。也就是說(shuō)，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，左邊那個(gè)踏板就是剎車(chē)，右邊的則是油門(mén)踏板。這是很明確的布局，只要是左舵車(chē)都是這樣的設(shè)置 ，從左往右依次就是剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板。

為啥要這樣設(shè)計(jì)呢？這可都是為了咱們駕駛員能更好地操作。剎車(chē)踏板與油門(mén)踏板不是同一高度的，剎車(chē)踏板的位置比油門(mén)踏板要高一些。這樣設(shè)計(jì)的好處可大了，能有效防止誤操作。要是兩個(gè)踏板一樣高，在緊急情況時(shí)，咱們很可能就分不清，一腳下去踩錯(cuò)了踏板，后果不堪設(shè)想。但剎車(chē)踏板更高，咱們就能很容易通過(guò)高度來(lái)區(qū)分，大大降低了誤踩的可能性。

而且剎車(chē)踏板不僅更高，還比較寬，油門(mén)踏板相對(duì)就比較窄。這樣在需要緊急制動(dòng)的時(shí)候，咱們能更精準(zhǔn)、快速地踩到剎車(chē)踏板。想想看，踏板寬，咱們一腳下去，就能穩(wěn)穩(wěn)地踩住剎車(chē)，及時(shí)讓車(chē)停下來(lái)，多安全呀。

正確的操作方式也得知道。咱們開(kāi)車(chē)的時(shí)候，是以右腳后跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳掌來(lái)踩踏剎車(chē)或加速踏板。以這種方式操作，能讓咱們更靈活、迅速地在剎車(chē)和油門(mén)之間切換。比如在遇到前方有突發(fā)情況，需要緊急剎車(chē)時(shí)，以腳跟為軸一轉(zhuǎn)，腳掌就能快速準(zhǔn)確地踩到剎車(chē)踏板上，迅速制動(dòng)。

所以說(shuō)，只要記住在自動(dòng)擋汽車(chē)?yán)?，左邊那個(gè)踏板就是剎車(chē)，它更高、更寬，并且知道正確的操作方式，咱們開(kāi)車(chē)就能更安全、更順暢啦。每次上車(chē)，稍微留意一下，習(xí)慣了這種布局和操作方法，駕駛起來(lái)就輕松多了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）