特斯拉后驅(qū)車型會打滑。在特定情況下，比如遇到濕滑路面、冰雪路面，特斯拉后驅(qū)車型的驅(qū)動輪容易失去抓地力，從而導(dǎo)致打滑現(xiàn)象出現(xiàn)。在極端路況下，像冬天的雨雪結(jié)冰路面，后驅(qū)車型也容易出現(xiàn)打滑。

不過特斯拉也有抑制打滑的優(yōu)勢。其近似50:50的黃金質(zhì)量分配，能讓車輛重心更平衡；車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP反應(yīng)迅速，能在10毫秒內(nèi)做出反應(yīng)，每秒100次對車輪進行調(diào)整，相比傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢明顯。

要減少特斯拉后驅(qū)打滑的可能，駕駛者要注意合理控制車速和規(guī)范駕駛操作。在濕滑路面、急加速、急剎車時更要特別小心。比如在雪天行駛，要避免突然加速或剎車。

定期檢查和維護車輛關(guān)鍵部件也很重要。要確保輪胎、制動系統(tǒng)等處于良好狀態(tài)，這樣能在一定程度上降低打滑風(fēng)險。比如冬天后驅(qū)車在雪地行駛，要更換雪地胎，避免輪胎磨光，開車前檢查輪胎花紋深度。

另外，還有一些駕駛技巧可減少打滑。打開驅(qū)動防滑裝置，將自動擋改為手動擋操作，選擇二檔起步，減小驅(qū)動力以順利起步。像Model Y還有脫困模式，在極端路況下開啟后，能讓車輛平穩(wěn)通過結(jié)冰路面等容易打滑的路段。

總之，通過合理駕駛、定期維護以及巧用車輛功能，能有效降低特斯拉后驅(qū)車型打滑的概率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）