燃油修正數(shù)據(jù)正常范圍得看具體情況。

長期燃油修正正常范圍一般是±10% ，修正極限為±25%。在怠速狀態(tài)下，長期燃油修正量正常在±4% ，部分負荷工況下，長期燃油修正量正常是±8%。

短期燃油修正量正常范圍同樣是±10% ，修正極限也是±25%。這里數(shù)字的符號有含義。正表示加濃修正，說明當前混合氣稀，過量空氣系數(shù)大于 1；負表示稀釋修正，即當前混合氣濃，過量空氣系數(shù)小于 1。

短期修正值會隨著負荷變化隨時改變，而長期修正通常不介入，只在大功率、油門開度超限值、加減檔、負荷急劇變化這些情況下才參與。汽車長期燃油修正值在 -2%~8%之間也屬于正常。

這個數(shù)值主要是發(fā)動機控制單元根據(jù)車輛狀況自動調(diào)整燃油量，目的是確保發(fā)動機在各種條件下都能正常運行。ECU會接收進氣流量傳感器、空燃比、氧傳感器等傳來的信號，再結(jié)合當前負荷來調(diào)整燃油供給。

要是長期修正值一直變化且越來越大，那就表明車輛可能有故障。如果燃油修正值超出正常范圍，很可能得檢查車輛的燃油系統(tǒng)，看看噴油嘴是否堵塞、燃油泵工作是否正常等，也得瞧瞧發(fā)動機控制單元是否存在問題。

建議定期檢查燃油修正值，這樣能及時掌握車輛狀況，保證車輛正常運行。清楚燃油修正數(shù)據(jù)的正常范圍，對判斷車輛燃油系統(tǒng)運行狀況很關(guān)鍵，能保證汽車動力，也能維持正常油耗，讓咱開車更安心、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）