MP4-12C是邁凱倫旗下一款超跑。它誕生于2011年年中，此時(shí)邁凱倫成立了獨(dú)立量產(chǎn)車部門，宣告全新超跑品牌誕生。

MP4-12C外觀獨(dú)特。尾部后車大燈由LED燈組構(gòu)成，充滿科技感。車頂采用碳纖維材質(zhì)硬頂敞篷，兩片式設(shè)計(jì)可在31km/h時(shí)速下，17秒內(nèi)完成開啟。敞篷開啟后，52L行李箱空間用于安放頂棚，后風(fēng)擋還能伸縮。發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)有拱形設(shè)計(jì)空氣動力學(xué)件，內(nèi)部有鋼鐵結(jié)構(gòu)，提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)同時(shí)，車輛翻滾時(shí)可減少沖擊。

動力強(qiáng)勁，搭載雙渦輪增壓3.8升V8高性能汽油發(fā)動機(jī)，最大功率600馬力，匹配七前速變速箱，最高速度可達(dá)320km/h。其發(fā)動機(jī)有626馬力和600牛米最大扭矩，7500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，3000到7000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩，還搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。

性能方面，配備制動轉(zhuǎn)向技術(shù)，源于賽車。駕駛員能通過第二個(gè)制動踏板獨(dú)立制動一個(gè)后輪，減少車輪空轉(zhuǎn)，消除轉(zhuǎn)向不足。在底盤懸架上，前、后懸架均采用雙叉臂獨(dú)立懸架，并配備電磁避震系統(tǒng)。雙叉臂懸架有上下兩個(gè)叉臂及連桿，能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。電磁避震可根據(jù)路況改變軟硬。

MP4-12C有敞篷版和硬頂版車型。敞篷版因原車底盤強(qiáng)度強(qiáng)，未對底盤特別加固，車身僅比coupe版重40kg，這40kg是車頂機(jī)械機(jī)構(gòu)增加的重量。并且還可選裝底盤抬升系統(tǒng)，在時(shí)速61km之內(nèi)，前懸能提升40mm，后懸能提升25mm。

MP4-12C使用與F1賽車相同的碳纖維單體座艙，剛性更高，提升操控性與安全性。它一經(jīng)推出就取代邁凱倫F1，鎖定保時(shí)捷911 Turbo和法拉利458 Italia為競爭對手。如今在一些專門銷售二手超跑的二手車市場還能見到它的身影，感興趣的話可以去體驗(yàn)一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）