增程型是一種特殊的混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。它在電池電量低時(shí)，車上裝載的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給電池組充電，讓車輛能持續(xù)行駛，無(wú)需插電就能做到續(xù)航。

增程型發(fā)動(dòng)機(jī)和純電動(dòng)汽車不同，增程式電動(dòng)汽車既有動(dòng)力電池還有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)車輛的驅(qū)動(dòng)全靠電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輪。當(dāng)車輛行駛過(guò)程中電池電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)才啟動(dòng)，通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電給電池充電，以此來(lái)延長(zhǎng)車的續(xù)航。

在增程式電動(dòng)汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種運(yùn)行模式。純電動(dòng)模式下，車輛完全依賴電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。增程器模式（燃油模式）里，當(dāng)電池電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)單獨(dú)工作，一部分能量用于給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，另一部分能量用于充電。混合動(dòng)力模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組同時(shí)工作，共同提供動(dòng)力。

增程型發(fā)動(dòng)機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn)。在城市公交系統(tǒng)中，它低速扭矩大，高速運(yùn)行平穩(wěn)，剎車能量回收效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單還容易維修，實(shí)用性特別強(qiáng)。而且它能根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)環(huán)境靈活變換工作模式，純電動(dòng)工作模式能做到零排放，就像純電動(dòng)汽車；插電式工作模式能大大提高節(jié)油率。另外，增程發(fā)動(dòng)機(jī)還能在兩種燃燒模式間切換，根據(jù)燃油和氣體比例獲得更高輸出功率、更低排放和更好燃油效率。

增程型發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些核心技術(shù)要素。增程裝置能改變氣流，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；可控凸輪軸能配合增程裝置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下運(yùn)行；可控開閉門能控制進(jìn)氣量；可控制燃燒器能改變?nèi)紵匦詠?lái)提升性能。

總之，增程型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，是一種高效、環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，為新能源汽車發(fā)展提供了新選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）