新車磨合期油耗因多種因素有所不同。

一般來說，新車磨合期油耗會比正常油耗高1 - 2L左右。像1.6排量的汽車，正常百公里油耗在6.9到7.4升左右，磨合期油耗通常在7.9到9.4升左右。若是2.0L排量的車，正常百公里油耗在8.1 - 9.8L 左右，磨合期油耗大概在10.1 - 11.8L 左右。新車磨合期平均油耗約為8.83 升/100公里。

磨合期油耗較高是有原因的。新車的部件沒有達(dá)到最佳工作狀態(tài)，出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。而且在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件之間的磨損加劇，還會落入機(jī)油使機(jī)油質(zhì)量下降，影響潤滑效果。新零件運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也就比較高。

不過不用擔(dān)心，大部分車在第一次保養(yǎng)后，油耗會慢慢降低。在磨合期，還可以從駕駛習(xí)慣上降低油耗。盡量減少高速行駛，因?yàn)楦咚傩旭偘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，會增加油耗。開車前預(yù)熱一下，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到正常工作溫度，減少油耗。不要超載，車輛負(fù)荷過大也會導(dǎo)致油耗上升。減少緊急制動(dòng)，頻繁急剎車會增加車輛的能量損耗，使油耗增加。

要是磨合期過了，油耗沒有下降反而升高，那需要及時(shí)到維修廠檢修節(jié)氣門和噴油嘴，看看是否存在故障影響了油耗。

總之，新車磨合期油耗雖會偏高，但只要做好保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，油耗會逐漸回歸正常水平 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）