對于剎車和油門的區(qū)分，不同車型有不同的位置分布。

自動變速箱車型，左側是剎車，右側是油門。手動擋車型，中間是剎車，最右邊是油門。

自動檔車沒有離合踏板，只有油門和剎車，全部由右腳調節(jié)。手動擋車型有3個踏板，從左往右依次是離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。掛擋時用左腳踩離合器踏板，平常駕駛左腳不能放在踏板上，剎車油門同樣靠右腳操控。

還有一些區(qū)分剎車和油門的實用口訣。

左剎車右油門要牢記，在腦海里形成自然牢固概念。腳跟放在剎車下，養(yǎng)成腳跟放在剎車踏板正下方的習慣，遇到緊急情況能隨時剎車制動。

斜踩油門正踩剎，因為腳后跟放在剎車踏板正下方，踩剎車是垂直往下踩；油門在剎車右邊，腳后跟不動，腳尖往右邊移動斜著踩油門。

閑時腳放剎車上，不加油時就把腳放在剎車踏板上隨時準備制動，避免慌亂中誤踩油門，放剎車上能應對突發(fā)情況。

從設計角度，剎車踏板和油門踏板在大小、形狀、腳感上都有不同。對于剎車踏板的寬度法規(guī)有要求，這樣設計是為保證緊急情況剎車不至于踩空。

而且從開車專業(yè)角度，油門和剎車都必須用一個腳控制，踩剎車時油門要松開，踩油門時也不會踩剎車。

總之，不管手動擋還是自動擋車型，多留意它們的位置特點，按照口訣養(yǎng)成良好駕駛習慣，就能輕松準確地區(qū)分剎車和油門，保障駕駛安全和順暢。在日常駕駛練習中不斷熟悉和鞏固，自然能熟練掌握剎車和油門的操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）