車身抖動(dòng)原因多樣。

冷啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，多是燃油燃燒不充分 ，這會(huì)讓汽車動(dòng)力不足、點(diǎn)火能量低。長(zhǎng)期如此，火花塞極間間隙變大，點(diǎn)火線圈和火花塞高壓線也會(huì)老化或漏電。

懸掛系統(tǒng)與減震器系統(tǒng)老化有關(guān)。減震器能過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)，要是它出問題，振動(dòng)就會(huì)傳到方向盤和駕駛室。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車內(nèi)開啟電氣系統(tǒng)，會(huì)增加負(fù)荷使怠速下降，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)提速就會(huì)引起抖動(dòng)。

輪胎方面，更換新輪胎和新輪輞沒做車輪平衡，配重不均會(huì)讓方向盤抖動(dòng)。輪輞受外力變形或開裂，行駛時(shí)輪輞變形、配重不均、角度不對(duì)都會(huì)引起晃動(dòng)。

節(jié)氣門太臟、噴油器積碳多也是常見原因。臟節(jié)氣門導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或電機(jī)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)讓車輛抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)定，清理積碳、節(jié)氣門，換油墊后車身還抖，就得檢查供油和進(jìn)氣壓力傳感器。

內(nèi)球籠損壞會(huì)造成異響和抖動(dòng)，松曠有間隙還會(huì)讓轉(zhuǎn)向球頭、拉桿膠套受損。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊破損會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、共振，老化了就更換。

水溫傳感器故障會(huì)使ECU限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，出現(xiàn)轉(zhuǎn)速、怠速問題和抖動(dòng)。

節(jié)氣門傳感器故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定、間歇性抖動(dòng)。

火花塞故障使發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸工作，車身明顯抖動(dòng)且加速無力。

點(diǎn)火線圈故障也會(huì)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。

避震器有問題影響舒適性，導(dǎo)致汽車跑偏、抖動(dòng)。

怠速馬達(dá)故障影響汽車怠速，大負(fù)荷怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易出問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)讓氣缸分配不均、進(jìn)氣量不足、燃燒不充分而發(fā)抖震動(dòng)。油壓不穩(wěn)就是燃油壓力不穩(wěn)定，各氣缸噴油量不均、燃油混合氣燃燒不等，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)抖震動(dòng)，可能是油壓調(diào)節(jié)器壞了、燃油濾清器堵塞。

高速抖動(dòng)可能是輪胎氣壓過高或過低、輪胎磨損異常、輪轂變形。

燃燒不充分致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸工作，汽車行駛會(huì)明顯抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、部件老化、點(diǎn)火系統(tǒng)問題等都能致汽車抖動(dòng)。

引擎腳老化或損壞會(huì)讓抖動(dòng)傳至方向盤和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不佳也會(huì)引起抖動(dòng)。

行車過程中車身輕微抖動(dòng)或偏移，通常是輪胎問題，車身抖動(dòng)可先檢查輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）