后驅(qū)動好處多多。

先說速度控制和駕駛樂趣方面 ，后驅(qū)動速度快，駕駛樂趣遠(yuǎn)超四驅(qū)和前驅(qū)車型。后驅(qū)車能輕松做出漂移動作，讓駕駛者盡情享受操控的快感，體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的刺激感覺。后驅(qū)動的后輪抓地力強(qiáng)，加速性能出色。在起步階段，后驅(qū)車能迅速將動力傳遞到后輪，實(shí)現(xiàn)快速起步，其起步加速性能相當(dāng)優(yōu)秀。

車輛開始加速或者爬坡時，重心會往后移，這為車輛提供了更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。就像一個人往后靠穩(wěn)了再發(fā)力，自然更加穩(wěn)健。

操控性是后驅(qū)動的一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎時后驅(qū)車更敏捷，前后重量分布均勻，操控穩(wěn)定性好。行駛過程中十分平穩(wěn)，抓地力強(qiáng)，能精準(zhǔn)按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)彎 。而且轉(zhuǎn)向柱精準(zhǔn)，操控感強(qiáng)，車身比例也更協(xié)調(diào)，讓駕駛操作變得更加得心應(yīng)手。

后驅(qū)動在起步時優(yōu)勢明顯，能迅速將動力傳遞到后輪，實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)起步。在爬坡時也毫不遜色，抓地力強(qiáng)，不容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，上坡能力出色。

后驅(qū)動的車輛前后受力均勻，這不僅帶來了良好的穩(wěn)定性，還提升了乘坐舒適性。同時，前輪的磨損程度小，有利于延長輪胎的使用壽命，為車主節(jié)省更換輪胎的成本。

后驅(qū)動還有一個容易被忽略的好處，那就是傳動軸有時可起到緩沖器作用，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)向時，后驅(qū)車反應(yīng)敏捷，前后重力均勻，有利于提高汽車的穩(wěn)定性和行駛平順性。

總之，后驅(qū)動在速度控制、駕駛樂趣、操控性、起步性能、爬坡能力、穩(wěn)定性、舒適性以及輪胎壽命等方面都有著突出的表現(xiàn)，為駕駛者帶來諸多令人滿意的好處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）