方向盤包覆是在方向盤原有的骨架基礎(chǔ)上增加一層或多層覆蓋材料，目的是改善使用體驗(yàn)和性能，讓方向盤更舒適、耐用、美觀，還能保證駕駛的安全和便利。

方向盤主要由骨架和包裹層構(gòu)成。骨架材料常見的有鋁合金、鎂合金等，像鎂合金比重小，有良好的減震和阻尼性能，應(yīng)用在方向盤上順應(yīng)汽車輕量化、節(jié)能化發(fā)展方向，一般通過壓鑄法或注射成型法制作。包裹層材料多種多樣，比如聚氨酯、皮革、真皮、木制和鋁合金等。經(jīng)濟(jì)車型常見的生產(chǎn)工藝是用聚氨酯反應(yīng)注射包裹合金骨架。

在方向盤包覆結(jié)構(gòu)方面，有的設(shè)計(jì)是在方向盤骨架與均質(zhì)發(fā)泡層之間設(shè)置軟質(zhì)發(fā)泡層，且軟質(zhì)發(fā)泡層與均質(zhì)發(fā)泡層之間有相互嚙合的若干鎖定齒。軟質(zhì)發(fā)泡層硬度為60 - 70HA，均質(zhì)發(fā)泡層硬度為45 - 55HA，這種設(shè)計(jì)能保證兩者間的抗扭轉(zhuǎn)性能，降低方向盤表面硬度值，提高手握舒適性。

選擇方向盤包覆材質(zhì)時(shí)，真皮和麂皮是不錯(cuò)選擇。真皮質(zhì)感獨(dú)特，能提升汽車內(nèi)飾檔次，包覆性強(qiáng)，透氣性好，利于操控。

在包覆過程中，要注意很多事項(xiàng)。汽車方向盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電氣設(shè)備多，拆裝要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止部件損壞。包覆要綜合考慮材料、工藝、外觀、安全等方面，確保不影響方向盤正常使用。比如方向盤真皮包覆，要先把皮革裁切成片縫制成皮圈，再人工套到方向盤外緣輪轂上，利用輪轂上的卡槽定位，然后手工縫合，最后用高溫烘槍整平褶皺。

另外，包覆層制作也有講究。通常是用聚氨酯兩種組分通過注射成型包覆在金屬骨架上，原料準(zhǔn)備時(shí)，A組分由組合多元醇、物理發(fā)泡劑等混合而成，料溫保持在22℃；B組分為專用異氰酸酯，料溫保持在18 - 20℃，兩種料打入相應(yīng)儲(chǔ)罐待用，模具為大型坐立式，模溫設(shè)定在55 - 65℃，且要在方向盤整體構(gòu)造等部位噴涂脫模劑保證制品順利脫模 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）