手動(dòng)擋車掛擋，先熟悉擋位布局 。常見(jiàn)有五個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒車擋 ，部分車有六個(gè)前進(jìn)擋 。

掛擋時(shí)，踩下離合器，松開油門?？論醯?擋，右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋。1擋到2擋，握住擋把向下拉入。2擋到3擋，將擋把向上推入。3擋到4擋，掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入，手掌仍包著擋把。4擋到5擋，反手向外推擋把，再向上推入。

減擋時(shí)，5擋向下拉擋把切入4擋，4擋向上推入3擋，3擋向下推入2擋，2擋向上推入1擋 。

換擋要遵循‘加擋先加速，減擋先減速’原則，加擋前適當(dāng)加油提車速，減擋前收油降車速。換擋要及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。起步用低速檔，起步后及時(shí)逐級(jí)換高速檔。非特殊情況，不得越級(jí)換擋。

自動(dòng)擋車掛擋，常見(jiàn)擋位有P、R、N、D、L 等 。

P擋是停車擋，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)掛入并拉緊手剎。R擋是倒車擋，汽車完全停住后掛入。N擋是空擋，用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、拖車或暫時(shí)停車，此時(shí)動(dòng)力傳輸切斷。D擋是前進(jìn)擋，正常行駛適用，加速輕踩油門會(huì)自動(dòng)升擋，減速松油門或輕踩剎車會(huì)自動(dòng)降擋。L擋是低速擋，用于爬坡或重載起步，能輸出較大動(dòng)力但車速低。

還有一些特殊擋位，W檔是雨雪擋，適用于濕滑或雪地路面，自動(dòng)調(diào)整換擋和動(dòng)力輸出提高穩(wěn)定性。E檔是經(jīng)濟(jì)擋，適用于城市道路或高速，能降低油耗和減少噪音。S檔是運(yùn)動(dòng)模式行車擋，用于快速加速或超車，延遲換擋提高動(dòng)力輸出。

掛擋時(shí)，踩住剎車，按住擋桿上按鈕即可輕松掛擋。

不同車型的擋位布局和操作方式可能會(huì)有差異，比如有些手動(dòng)擋車的倒擋操作，有按壓式、提拉式等特殊設(shè)計(jì)。

按壓式倒擋需將換擋桿向下壓，再掛入相應(yīng)位置，常見(jiàn)于大眾手動(dòng)擋車型。提拉式倒擋在擋頭下方有提環(huán)或按鈕，按住后掛入倒擋，常見(jiàn)于韓系、部分美系車。

開車前多熟悉自己車輛的擋位特點(diǎn)和掛擋方法，通過(guò)練習(xí)熟練掌握，就能輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）