馬自達(dá)CX-7進(jìn)口版與國產(chǎn)版在多個(gè)方面有不同。

外觀上，都采用“kodo魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，年輕運(yùn)動(dòng)，側(cè)面上揚(yáng)腰線有俯沖姿態(tài)，車尾溜背設(shè)計(jì)。不過進(jìn)口版前擋風(fēng)玻璃傾斜角度66度，線條更流暢，特征線從A柱延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊緣，與五邊形格柵和前擋泥板塑造獨(dú)特外觀，工藝精致；國產(chǎn)版增加車頂行李架，整體保持家族風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)理念一致，都有強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息。中央操控面板雙層結(jié)構(gòu)，提升科技感與操控便利性，座椅包裹性好且前排為桶形設(shè)計(jì)，舒適性佳。國產(chǎn)版做工用料出色，細(xì)節(jié)處理改進(jìn)，質(zhì)感不遜進(jìn)口版。

配置上，國產(chǎn)CX-7更豐富，全系標(biāo)配前后排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、多功能方向盤、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、電動(dòng)加熱后視鏡、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。

動(dòng)力性能差異明顯，進(jìn)口CX-7僅2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114KW，最大扭矩200N·m；國產(chǎn)CX-7有2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144KW，最大扭矩252N·m，動(dòng)力顯著提升。

價(jià)格上，進(jìn)口車型因運(yùn)輸、關(guān)稅等額外費(fèi)用，售價(jià)更高，國產(chǎn)版更親民，降低購買門檻。

售后服務(wù)方面，國產(chǎn)車型售后網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系完善，保養(yǎng)、維修更方便。

總之，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7在延續(xù)進(jìn)口版風(fēng)格基礎(chǔ)上，內(nèi)飾、配置、動(dòng)力改進(jìn)優(yōu)化，價(jià)格實(shí)惠且售后便利。若追求極致工藝和可能更豪華配置，預(yù)算充足，進(jìn)口版合適；若注重性價(jià)比、豐富配置、強(qiáng)勁動(dòng)力和便利售后，國產(chǎn)版是很好選擇。兩款都是優(yōu)秀車型，能帶來不錯(cuò)駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）