進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器類型多樣，按檢測(cè)原理分主要有以下幾種。

壓敏電阻式進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器，主要由絕對(duì)真空室、硅片和IC放大電路組成。硅片一側(cè)是固定壓力的真空室，另一側(cè)承受進(jìn)氣管內(nèi)壓力，進(jìn)氣管壓力變化使硅片變形，其電阻值隨之改變，通過(guò)電橋電路輸出電壓變化，再經(jīng)IC放大電路放大后輸送給ECU。這種類型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，響應(yīng)速度快。

電容式進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器，由彈性膜片、輸出端子和殼體等組成。它利用電容效應(yīng)檢測(cè)壓力，彈性膜片上部為絕對(duì)真空，下部與進(jìn)氣管相通。進(jìn)氣管壓力變化使彈性膜片位移，進(jìn)而導(dǎo)致電容量變化，電容量變化量與彈性膜片位移成正比，經(jīng)測(cè)量電路轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)輸入ECU ，具有靈敏度高、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。

真空膜盒傳動(dòng)的可變電感式進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器，主要由膜盒、鐵心、感應(yīng)線圈和電子電路組成。膜盒內(nèi)部抽成真空，外部與進(jìn)氣歧管相通，進(jìn)氣歧管壓力變化讓膜盒膨脹或收縮，聯(lián)動(dòng)鐵芯在感應(yīng)線圈的磁場(chǎng)中移動(dòng)，使感應(yīng)線圈產(chǎn)生的信號(hào)電壓變化，該信號(hào)電壓經(jīng)電子電路處理后送至ECU。

表面彈性波式進(jìn)氣壓力傳感器，在一塊壓電基片上用超聲波方法加工出薄膜敏感區(qū)，并刻制換能器與電路組合成振蕩器。進(jìn)氣歧管壓力變化會(huì)使表面彈性波的傳播時(shí)間改變，進(jìn)而轉(zhuǎn)換成壓力信號(hào)，它的響應(yīng)速度和精度往往優(yōu)于其他類型。

不同類型的進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器各有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的控制中都發(fā)揮著重要作用，能精準(zhǔn)檢測(cè)進(jìn)氣管壓力，為車輛控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持，助力發(fā)動(dòng)機(jī)更好地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）