2015款QX50幾乎沒有什么普遍的常見問題。它的發(fā)動機相當可靠，性能和品質都處于較高水平。這臺發(fā)動機最大功率可達235馬力（173kW），在6400rpm時實現(xiàn)，扭矩峰值為253牛米，還被廣泛應用于G系列和M系列車型中。

它搭配的是7擋手自一體變速箱，雖沒有換擋撥片，但不影響高效傳輸動力。其核心亮點是創(chuàng)新的VC-T2.0T發(fā)動機，引入偏心輪與曲柄連桿機構，能巧妙調整活塞運行的上止點和下止點，實現(xiàn)壓縮比在14比1到8比1之間自由動態(tài)變化。在高速公路巡航時，會保持較高壓縮比提升燃油效率；急加速時，降低壓縮比提供強大動力支持，兼顧了燃油經濟性和動力輸出。

2015款QX50基于英菲尼迪全新的豪華SUV四驅平臺打造，搭載全球首款量產的可變壓縮比發(fā)動機VC-Turbo，這項技術提高了燃油效率，也提升了動力表現(xiàn)。此外，還配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及包括DAS2.0在內的十大創(chuàng)新技術，為駕駛者提供輕松、安全、極致的駕駛體驗。

從整體來看，2015款QX50在發(fā)動機等關鍵方面表現(xiàn)出色，憑借技術優(yōu)勢和可靠性，確保駕駛者在日常使用中能有良好體驗，可安心享受這款豪華SUV帶來的駕駛樂趣。基本不存在明顯影響使用和駕駛感受的常見問題，是一款值得信賴的車型。無論是動力系統(tǒng)的穩(wěn)定高效，還是整車搭載的先進技術，都為車主的出行和駕駛提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）