車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出吱扭聲，原因及解決辦法如下。

轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑 ，這種情況很常見，由于轉(zhuǎn)向管柱的摩擦力過大，潤(rùn)滑油較少，就會(huì)發(fā)出吱扭聲。解決辦法是涂抹一些潤(rùn)滑油或黃油，就能減少摩擦，消除聲音。

轉(zhuǎn)向助力油量過低 ，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力油不足時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)有吱扭聲。及時(shí)檢查助力油液位，不足就添加到合適位置。

萬向節(jié)故障 ，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有吱扭聲，可能是萬向節(jié)出問題了。先嘗試用潤(rùn)滑油解決，要是無效，可能就得更換萬向節(jié)。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化 ，膠套老化變硬，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有聲音。檢查膠套，若損壞直接更換。

平面軸承故障 ，減震器平面軸承發(fā)出異響也會(huì)這樣。打開引擎蓋，聽聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出，是的話，先在平面軸承上涂抹黃油試試，若還有異響，就更換平面軸承。

氣囊游絲問題 ，如果聲音從方向盤內(nèi)部傳出，大概率是氣囊游絲問題。拆下方向盤，在氣囊游絲上涂黃油，聲音還在就更換氣囊游絲。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大 ，轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)和異響，建議更換球頭或整體橫拉桿，并進(jìn)行四輪定位調(diào)整。

助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞 ，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺力度增大或順暢性下降，還伴有異響，可能是助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部問題，建議更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。

發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過松或老化 ，對(duì)于機(jī)械液壓助力，若助力皮帶松緊不當(dāng)或老化，會(huì)傳來異常聲音，可通過調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶來解決。

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑 ，皮帶與皮帶輪之間摩擦力過小，皮帶在皮帶輪上打滑會(huì)發(fā)出響聲。出現(xiàn)響聲時(shí)向皮帶上淋一點(diǎn)水，響聲消失就說明是皮帶打滑。先調(diào)整皮帶張緊力，調(diào)整后還響，使用一段時(shí)間看是否還響，依舊響就要更換皮帶輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）