自動擋掛空擋時(shí)發(fā)動機(jī)抖動，原因有不少。

發(fā)動機(jī)積碳過多是常見原因之一 ，積碳多了會讓燃燒效率降低，引起發(fā)動機(jī)抖動。要解決就定期檢查清理積碳，比如每隔兩萬公里做一次清理，核桃砂清理法效果不錯(cuò)，同時(shí)別用質(zhì)量差的油品。

火花塞工作不良也會導(dǎo)致抖動，火花塞工作久了電極間隙變大，有積碳也會抖。解決辦法就是定期更換火花塞，保證其正常工作。

油壓不穩(wěn)定同樣會讓發(fā)動機(jī)抖。這就得檢查供油系統(tǒng)有沒有漏電，對噴油嘴做霧化效果檢測，有問題就更換相應(yīng)部件。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會致使發(fā)動機(jī)燃燒不充分而抖動，仔細(xì)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)漏氣處及時(shí)維修。

空氣濾清器堵塞也可能造成抖動，堵塞后進(jìn)氣不順暢，影響燃燒。清理或直接更換堵塞的空氣濾清器就行。

水溫傳感器要是失靈或溫感錯(cuò)誤，電腦按錯(cuò)的溫度工況噴油，油量小就容易抖，檢查出問題直接換新的。

進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不正常也會引發(fā)抖動，有問題就更換。

發(fā)動機(jī)部件老化也不行，會導(dǎo)致抖動，及時(shí)更換老化部件。

氣門和進(jìn)氣道有積碳，ECU判斷容易出錯(cuò)從而抖動，清理氣門和進(jìn)氣道的積碳。

噴油器霧化不好或者部分堵塞也導(dǎo)致抖動，定期清洗噴油器。

發(fā)動機(jī)支架松動或者損壞會加劇抖動，檢查并固定發(fā)動機(jī)支架。

空氣流量計(jì)故障使進(jìn)氣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)引起抖動，維修或更換故障的空氣流量計(jì)。

點(diǎn)火系統(tǒng)里火花塞、點(diǎn)火線圈等部件有問題，空擋時(shí)發(fā)動機(jī)也會抖，維修或更換有問題的部件。

變速器的控制單元或者離合器出問題也可能導(dǎo)致抖動，維修或更換有問題的變速器控制單元和離合器 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）