RZ4E五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)不全是進(jìn)口的。在2000年之前，RZ4E五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，現(xiàn)在多數(shù)是國(guó)產(chǎn)的。像江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)公司就能生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)的RZ4E五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，江西五十鈴DMAX配備的1.9T RZ4E柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有這條生產(chǎn)線。

要判斷RZ4E五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)是不是進(jìn)口的，能通過(guò)序列號(hào)來(lái)識(shí)別。序列號(hào)首字母很關(guān)鍵，“L”代表中國(guó)，“J”代表日本，“S”代表英國(guó)，“K”代表韓國(guó)，“V”代表法國(guó)，“W”代表德國(guó) ，通過(guò)首字母就能大致知道發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地。

RZ4E五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)配置不錯(cuò)，采用VGT增壓器旁路高壓電控EGR裝置，發(fā)電機(jī)采用OAD結(jié)構(gòu)有調(diào)節(jié)功能，燃油噴射系統(tǒng)采用博世第三代CRS共軌系統(tǒng)。它搭配原裝日本愛(ài)信6AT變速箱，能為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

五十鈴DMAX國(guó)六車型搭載的就是五十鈴原裝進(jìn)口的1.9T RZ4E勁藍(lán)動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出120kW，最大扭矩360N·m。這套動(dòng)力組合在動(dòng)力水準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了最優(yōu)平衡，還采用了先進(jìn)的VGS變截面渦輪增壓技術(shù)，大大提升了車輛的性能。

另外，其他發(fā)動(dòng)機(jī)零部件從日本進(jìn)口在中國(guó)五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)公司組裝。要是想確認(rèn)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，可以查看車輛登記證、車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)座艙標(biāo)識(shí)或者車輛手冊(cè)來(lái)獲取相關(guān)信息。

總之，現(xiàn)在市面上大部分的RZ4E五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，只有少數(shù)特定車型如DMAX上的是進(jìn)口的，通過(guò)序列號(hào)首字母、車輛相關(guān)證件標(biāo)識(shí)等方法，就能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)到底是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）