AT和手自一體變速箱區(qū)別在這幾方面。

結(jié)構(gòu)上，手自一體變速器由傳統(tǒng)手動變速器和自動變速器組合而成，有手動擋的離合器、換擋撥叉，也有自動擋的液力變矩器等。AT變速箱主要由液力變矩器、行星齒輪、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等構(gòu)成。

操作方式上，手自一體變速箱的駕駛員能手動切換檔位，也能讓車輛自動換擋。AT變速箱則完全依靠電腦依據(jù)駕駛情況自動控制換擋過程，駕駛員無需手動干預(yù)。

駕駛體驗上，手自一體變速箱可自由切換手動和自動模式，激烈駕駛時手動換擋能獲得更好動力輸出，輕松駕駛時自動換擋減輕疲勞。AT變速箱完全由電腦控制，駕駛體驗相對單一。

實用技術(shù)方面，手自一體變速箱結(jié)合手動變速與自動變速功能，手動模式下能自主選擇換擋時機(jī)。AT變速箱只能由電腦選擇換擋時機(jī)，駕駛者無法自行選擇。

從模式上看，手自一體有手動模式和自動模式兩種，駕駛者可按需選擇。AT變速箱沒有手動模式。

總之，這兩種變速箱各有優(yōu)勢。如果喜歡更多操控樂趣，享受自主決定換擋時機(jī)，體驗不同駕駛風(fēng)格，手自一體變速箱是不錯的選擇。要是追求極致輕松的駕駛感受，不想操心換擋問題，AT變速箱就很合適。車主可以根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣，挑選適合自己的變速箱，讓駕駛更加隨心如意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）