凱迪拉克凱雷德的發(fā)動機是怎樣的?
凱迪拉克凱雷德不同版本搭載的發(fā)動機有所差異,老款有3.0T柴油發(fā)動機,而2025款取消該發(fā)動機,全系換裝6.2升機械增壓V8發(fā)動機,普通車型最大功率426馬力,峰值扭矩624?!っ?,凱雷德-V車型最大功率691馬力,峰值扭矩885?!っ?。此前常見的是6.2升自然吸氣V8發(fā)動機,最大功率313kw,最大扭矩621 Nm。這些發(fā)動機各具特色,為凱雷德帶來充沛且不同風格的動力輸出。
先說說那臺6.2升自然吸氣V8發(fā)動機,它宛如一位沉穩(wěn)而有力的紳士。這臺發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù),就像是給這位紳士配備了一套精準的“供油秘籍”,讓燃油能夠在氣缸內(nèi)實現(xiàn)更合理、更高效的噴射與燃燒,進而提升了發(fā)動機的動力性能和燃油經(jīng)濟性。同時,鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用,可謂是錦上添花。鋁合金材質(zhì)的特性使得發(fā)動機整體重量大幅降低,減輕了車輛的負擔,如同為這位紳士卸下了沉重的鎧甲,讓車輛在行駛中更加輕盈敏捷,而且鋁合金還具備良好的散熱性能,能夠確保發(fā)動機在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度,為其持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出提供了堅實保障。
再瞧瞧2025款換裝的6.2升機械增壓V8發(fā)動機,它更像是一位激情澎湃的勇士。普通車型最大功率可達426馬力,峰值扭矩624?!っ祝鴦P雷德 -V車型更是爆發(fā)出最大功率691馬力,峰值扭矩885?!っ椎膹姶髣恿ΑC械增壓的加入,如同給這位勇士注入了一劑“強心針”,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中,增壓器能迅速將空氣壓縮并送入氣缸,讓更多的空氣與燃油混合燃燒,瞬間釋放出磅礴的動力。無論是在城市道路的起步超車,還是在高速公路上的高速巡航,這臺機械增壓發(fā)動機都能讓駕駛者感受到源源不斷的推背感,那種勇往直前的駕駛體驗,仿佛能沖破一切阻礙,引領(lǐng)駕駛者征服每一段旅程。
凱迪拉克凱雷德的發(fā)動機就像是汽車的心臟,不同版本的發(fā)動機都以各自獨特的方式,為這款車注入了強大的生命力。它們不僅賦予了凱雷德充沛的動力,更讓駕駛者能夠根據(jù)自己的喜好和需求,體驗到不同風格的駕駛樂趣,在汽車的世界里,留下屬于凱雷德獨特的動力印記 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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