長安 CS35 配備兩款發(fā)動機，一款是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是 1.6 升自然吸氣發(fā)動機。這兩款發(fā)動機各具特點，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機代號 4G15T，能在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)強勁扭矩，帶來不錯的加速體驗；1.6 升自然吸氣發(fā)動機代號 JL478QEE，動力輸出線性平穩(wěn)，在日常城市路況駕駛中也能游刃有余。它們共同為長安 CS35 提供了多樣化的動力選擇。

先來說說這臺 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，代號 4G15T。它最大功率可達 115 千瓦，在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時盡情釋放能量。最大扭矩為 215 牛·米，在 2000 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)，都能穩(wěn)定輸出這般強勁的扭矩。配備的多點噴射技術(shù)，就如同精準的能量分配師，能將燃油均勻地噴射到各個氣缸，讓燃燒更充分，從而提升發(fā)動機的效率和性能。鋁合金缸蓋和缸體的應(yīng)用，不僅減輕了發(fā)動機的重量，有助于提升車輛的操控性能，還具有良好的散熱性，保證發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定運行。與 5 速手動變速箱匹配，為駕駛者帶來更多操控樂趣，當你熟練換擋，能真切感受到動力的連貫輸出，在超車、加速時都能快人一步。

再看看 1.6 升自然吸氣發(fā)動機，代號 JL478QEE。其最大功率 92 千瓦，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時全力迸發(fā)。最大扭矩 160 ?！っ?，在 4000 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時展現(xiàn)穩(wěn)定輸出。它搭載的 DVVT 技術(shù)和多點噴射技術(shù)相輔相成，DVVT 進排氣可變正時系統(tǒng)就像一個智能管家，能根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準調(diào)節(jié)進排氣的時間，在低轉(zhuǎn)速時可提高 3 至 8 ?！っ椎呐ぞ?，并提升 4%的動力性能，同時還不影響燃油消耗。多點噴射技術(shù)進一步優(yōu)化了燃油噴射過程，讓燃燒更加高效。同樣采用鋁合金缸蓋和缸體，散熱與輕量化優(yōu)勢盡顯。此發(fā)動機可匹配 5 速手動變速箱或 4 速手自一體變速箱，無論是追求駕駛樂趣還是偏向輕松駕駛，都能滿足需求。在城市走走停停的路況下，它線性平穩(wěn)的動力輸出，讓駕駛變得輕松愜意，不會有動力突兀的感覺。

長安 CS35 的這兩款發(fā)動機，憑借各自獨特的技術(shù)和性能特點，為不同需求的消費者打造了豐富的動力選擇。無論是渴望激情駕駛，體驗渦輪帶來的強勁推背感，還是追求平穩(wěn)舒適，享受自然吸氣發(fā)動機的線性輸出，長安 CS35 都能滿足你，成為你出行路上可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）