輪胎側(cè)面有裂紋能否繼續(xù)使用，需視具體情況而定。如果是橡膠正常老化產(chǎn)生的輕微裂紋，通常不影響正常使用，定期檢查即可；若是鋒利物體割傷導(dǎo)致的裂紋，或者裂紋多且深，那建議及時更換輪胎。畢竟輪胎側(cè)面相對脆弱，關(guān)乎行車安全。總之，面對輪胎側(cè)面的裂紋，要依據(jù)其成因和嚴(yán)重程度來謹(jǐn)慎判斷能否繼續(xù)使用。

當(dāng)輪胎側(cè)面的裂紋是橡膠正常老化所致時，我們可以通過觀察裂紋的狀態(tài)來進(jìn)一步確定。如果裂紋較為細(xì)小且分布較為稀疏，只是輪胎表面呈現(xiàn)出一些輕微的龜裂紋路，這種情況下，在日常城市道路等路況較好的環(huán)境下行駛，是可以繼續(xù)使用的。但這并不意味著可以對其不管不顧，需定期檢查裂紋是否有增多、加深的跡象，就像定期給愛車做一次“健康體檢”，確保裂紋沒有出現(xiàn)惡化的情況。

然而，要是輪胎側(cè)面的裂紋是被鋒利物體割傷造成的，那可就不能掉以輕心了。因為割傷破壞了輪胎側(cè)面原本完整的結(jié)構(gòu)，這就如同給輪胎埋下了一顆“定時炸彈”，隨時可能因為壓力變化、路面顛簸等因素而引發(fā)爆胎事故。哪怕割傷看起來并不嚴(yán)重，也不要心存僥幸，及時更換輪胎才是保障行車安全的明智之舉。

另外，裂紋多且深的情況也不容小覷。輪胎側(cè)面眾多且深入的裂紋，意味著輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已經(jīng)受到了極大的削弱，其承受壓力的能力大幅下降。在這種狀態(tài)下繼續(xù)使用，就如同在薄冰上行走，稍有不慎就可能引發(fā)危險。特別是在高速行駛或者遇到緊急制動、劇烈顛簸等情況時，爆胎的風(fēng)險會成倍增加。所以，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面裂紋多且深，務(wù)必盡快更換輪胎，為自己和乘客的安全筑牢防線。

除了裂紋情況，輪胎本身的使用年限也是一個重要的考量因素。輪胎作為橡膠制品，即使日常使用頻率不高，隨著時間的推移也會逐漸老化。一般來說，建議每四年更換一次輪胎，即便這四年內(nèi)行駛里程較少。因為長時間閑置不用，輪胎同樣會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。在購買輪胎時，一定要仔細(xì)查看生產(chǎn)日期，出廠超過三年的輪胎就不建議購買了，沒有生產(chǎn)日期的輪胎更是堅決不能買。畢竟，一個生產(chǎn)日期明確且新鮮的輪胎，就像是給行車安全加上了一份可靠的保障，讓我們在駕駛途中更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）