汽車(chē)上顯示的“SET”有多種含義，它可能是車(chē)速調(diào)置開(kāi)關(guān)，用于設(shè)定定速巡航速度；也可能表示胎壓報(bào)警，需要存儲(chǔ)胎壓；還有說(shuō)法稱(chēng)其代表節(jié)能模式。當(dāng)“SET”作為車(chē)速調(diào)置開(kāi)關(guān)時(shí)，將車(chē)加速到一定速度按下它就能開(kāi)啟定速巡航，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。若是胎壓報(bào)警，在調(diào)整好輪胎氣壓后長(zhǎng)按它可完成校準(zhǔn)。而作為節(jié)能模式，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)能耗。

當(dāng)“SET”作為車(chē)速調(diào)置開(kāi)關(guān)時(shí)，它可是長(zhǎng)途駕駛的得力助手。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛需要加速到一定速度（通常大于每小時(shí)30英里，約每小時(shí)48公里），按下“SET”按鈕，定速巡航系統(tǒng)便開(kāi)始發(fā)揮作用，車(chē)輛會(huì)穩(wěn)定地保持當(dāng)前設(shè)定的速度行駛。在巡航過(guò)程中，如果需要減速，踩下剎車(chē)踏板，巡航速度控制功能會(huì)即刻停止工作，但之前設(shè)定的速度信息會(huì)被妥善保存。若之后想要恢復(fù)到之前設(shè)定的速度繼續(xù)巡航，只需按下“RESUME”開(kāi)關(guān)，車(chē)輛就能自動(dòng)找回之前存儲(chǔ)的車(chē)速，平穩(wěn)地繼續(xù)前行。這種功能讓駕駛者無(wú)需頻繁地控制油門(mén)踏板，大大減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，仿佛給雙腳放了個(gè)假，讓駕駛變得更加輕松愜意。

若是表示胎壓報(bào)警，“SET”則是輪胎安全的守護(hù)者。在日常行車(chē)過(guò)程中，輪胎的胎壓至關(guān)重要，它關(guān)乎著行車(chē)的安全與舒適性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上“SET”亮起，意味著輪胎胎壓可能出現(xiàn)異常。此時(shí)，我們需要及時(shí)將車(chē)輛安全?？浚瑱z查四個(gè)輪胎的胎壓，并將其調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)氣壓。之后，長(zhǎng)按“SET”按鈕三秒鐘，同時(shí)留意儀表盤(pán)，當(dāng)看到一個(gè)括號(hào)中間帶有感嘆號(hào)的標(biāo)志出現(xiàn)，并且聽(tīng)到“?！钡囊宦曁崾疽簦@就表明輪胎氣壓已成功校準(zhǔn)。從此以后，車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)以此次調(diào)校的氣壓為準(zhǔn)，時(shí)刻守護(hù)著輪胎的安全。一旦在行駛過(guò)程中某個(gè)輪胎出現(xiàn)漏氣等導(dǎo)致氣壓異常的情況，系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛者及時(shí)處理，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

而當(dāng)“SET”代表節(jié)能模式時(shí)，它就像一位精打細(xì)算的管家，默默地為車(chē)輛管理著能耗。在這種模式下，車(chē)輛仿佛開(kāi)啟了“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”的旅程。如果不是人為開(kāi)啟，而是“SET”自動(dòng)亮起，表示車(chē)輛進(jìn)入了自動(dòng)節(jié)能狀態(tài)。在這個(gè)狀態(tài)下，車(chē)輛加速時(shí)會(huì)相對(duì)較慢，不會(huì)像在常規(guī)模式下那般迅猛，但這也是為了更好地節(jié)省燃油或者電能。并且，當(dāng)車(chē)輛不加速處于滑行或者靜止等待狀態(tài)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)降低能耗，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。這種模式對(duì)于那些注重環(huán)保、追求低能耗出行的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)貼心的功能，讓駕駛變得更加綠色環(huán)保。

無(wú)論是定速巡航的輕松駕駛，還是輪胎安全的保障，亦或是節(jié)能環(huán)保的出行，“SET”在汽車(chē)上都扮演著重要的角色，為我們的駕駛生活帶來(lái)了諸多便利與保障。它雖只是一個(gè)小小的標(biāo)識(shí)，卻蘊(yùn)含著大大的能量，成為了汽車(chē)駕駛中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）