夏天暴曬對(duì)新能源汽車是有一定危險(xiǎn)的。新能源汽車的電池在高溫暴曬下，會(huì)面臨過熱、壽命縮短甚至熱失控等風(fēng)險(xiǎn)；車輛的塑料部件或許會(huì)變形，橡膠密封件可能加速老化，影響其密封性與安全性；車內(nèi)溫度也會(huì)迅速躥升，對(duì)駕乘體驗(yàn)與健康產(chǎn)生影響。不過，汽車設(shè)計(jì)時(shí)已考量高溫因素，車主也能采取相應(yīng)措施降低危害，讓車輛更安全地使用。

先說電池，這可是新能源汽車的“心臟”。在炎炎夏日的暴曬之下，電池的工作環(huán)境變得異常惡劣。持續(xù)的高溫會(huì)讓電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加速，導(dǎo)致電池過熱。想象一下，就如同一個(gè)人在高溫的熔爐邊持續(xù)勞作，身體機(jī)能難免會(huì)受到影響。電池過熱不僅會(huì)使當(dāng)前的性能下降，續(xù)航里程或許都會(huì)因此大打折扣。更為嚴(yán)重的是，長期在高溫環(huán)境下工作，電池的壽命會(huì)被大幅縮短，就像一朵嬌艷的花朵，過早地失去了生機(jī)。而熱失控這一極端情況，更是如同隱藏的“定時(shí)炸彈”，一旦發(fā)生，可能會(huì)引發(fā)車輛起火等嚴(yán)重后果，威脅到人身和財(cái)產(chǎn)安全。

再看看車輛的塑料部件和橡膠密封件。高溫暴曬會(huì)讓塑料部件變得“脆弱不堪”，就像被火烤過的塑料玩具，容易發(fā)生變形。原本嚴(yán)絲合縫的部件，可能會(huì)因?yàn)樽冃味霈F(xiàn)縫隙，影響車輛的整體美觀和正常使用。橡膠密封件也在高溫的“侵蝕”下加速老化，失去了原本的彈性和密封性。這就好比房屋的門窗密封膠條壞了，雨水可能會(huì)滲漏進(jìn)來，外界的灰塵和噪音也會(huì)乘虛而入，不僅影響車輛的密封性，還可能對(duì)車內(nèi)的電子設(shè)備等造成損害，進(jìn)而影響到車輛的安全性。

車內(nèi)溫度的迅速升高也是一個(gè)不可忽視的問題。經(jīng)過暴曬后，車內(nèi)就像一個(gè)“蒸籠”，溫度常常能達(dá)到讓人難以忍受的程度。在這樣的環(huán)境下乘車，乘客的舒適性會(huì)大打折扣，甚至可能會(huì)因?yàn)楦邷囟霈F(xiàn)中暑、頭暈等不適癥狀，危害身體健康。

不過，大家也不必過于擔(dān)憂。汽車制造商在設(shè)計(jì)車輛時(shí)，已經(jīng)充分考慮到了高溫環(huán)境的影響，在車輛的散熱、電池防護(hù)等方面都做了不少努力。作為車主，我們也可以采取一些有效的預(yù)防措施。比如，盡量將車停在陰涼的地方，像地下停車場、有遮蔽的車庫，或者有大樹遮蔭的位置。如果實(shí)在沒有這樣的條件，也可以使用遮陽板或者給車輛穿上“車衣”，減少陽光的直射。停車時(shí)，不妨給車窗留一點(diǎn)縫隙，讓空氣能夠流通，降低車內(nèi)的溫度。出行前，合理規(guī)劃好路線和時(shí)間，避免車輛在烈日下長時(shí)間停放。要是車輛已經(jīng)暴曬了一段時(shí)間，開車前別急著啟動(dòng)，先打開車門和車窗通通風(fēng)，讓熱氣散發(fā)出去，給車輛“降降溫”，這樣也能減輕電池的負(fù)擔(dān)。只要我們用心呵護(hù)，新能源汽車就能在夏日里安全地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）