小車剎車時發(fā)出咯咯聲，原因是多方面的。比如剎車片過度磨損、混入異物，輪胎狀況不佳，轉(zhuǎn)向機損壞，急剎車時 ABS 系統(tǒng)啟動，剎車片質(zhì)量差，剎車盤生銹，新剎車片未磨合，剎車片裝反或型號不對，制動分泵異常、制動液缺乏，制動鼓或盤片與蹄片間有異物，剎車卡鉗松動等。這些因素都可能導(dǎo)致剎車咯咯作響，需具體排查，對癥解決 。

首先來說剎車片過度磨損或混入異物這一情況。當剎車片使用到一定程度，厚度小于6mm 時，就如同一位疲憊的戰(zhàn)士，性能大不如前。此時繼續(xù)使用不僅會發(fā)出咯咯聲，還嚴重影響剎車效果，極大地威脅行車安全，所以一旦厚度不足就必須及時清潔或更換。而若是有異物混入剎車片，就好比鞋子里進了沙子，行走時自然會有異樣聲響，這種情況下清理異物很關(guān)鍵。

輪胎狀況不佳也是常見原因。輪胎過度磨損、出現(xiàn)鼓包或不圓等問題時，它與地面的接觸和摩擦力就會變得異常。就像一個人走路姿勢怪異，會導(dǎo)致身體其他部位受力不均一樣，輪胎的這些問題會讓剎車時的力傳導(dǎo)出現(xiàn)偏差，進而發(fā)出咯咯聲。通常汽車行駛4萬公里左右，就需要切換前后輪來平衡摩擦力，要是輪胎磨損過度，就得及時檢查更換，換完后還得做四輪定位和動平衡，讓輪胎恢復(fù)到最佳“工作狀態(tài)”。

轉(zhuǎn)向機損壞也不容忽視。轉(zhuǎn)向機就如同汽車的“大腦神經(jīng)”，控制著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運作。當轉(zhuǎn)向機橡膠套脫落或出現(xiàn)其他故障時，可能會間接影響到剎車系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致剎車出現(xiàn)噪音。這種情況就需要找修理廠的專業(yè)人員進行檢測和修理，確保轉(zhuǎn)向機正常運轉(zhuǎn)。

急剎車時，ABS防抱死制動系統(tǒng)啟動，此時發(fā)出剎車和噪音屬于正?，F(xiàn)象。ABS系統(tǒng)就像是一個默默守護的衛(wèi)士，在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用，防止車輪抱死，保障車輛的制動穩(wěn)定性和方向可控性。在它工作時產(chǎn)生咯咯聲，是其正常的工作表現(xiàn)，無需過于擔憂。

剎車片質(zhì)量差同樣會引發(fā)問題。質(zhì)量差的剎車片材質(zhì)過硬，不僅會發(fā)出咯吱聲，還會對剎車盤造成損害，就像用粗糙的砂紙打磨光滑的桌面，不僅會產(chǎn)生刺耳聲音，還會刮傷桌面。這種情況下，更換高質(zhì)量的剎車片是解決問題的關(guān)鍵。

剎車盤生銹也會導(dǎo)致剎車異響。車輛長時間經(jīng)受風吹雨淋，剎車盤就像暴露在惡劣環(huán)境中的金屬，難免會生銹。不過這問題相對容易解決，多踩幾次剎車，利用摩擦力就能磨掉銹跡，讓剎車恢復(fù)正常。

新?lián)Q的剎車片如果沒有充分磨合，也會產(chǎn)生輕微摩擦聲。這就好比兩個陌生人初次合作，需要一些時間來熟悉彼此的節(jié)奏。只要正常駕駛一段時間，剎車片和剎車盤之間相互適應(yīng)，這種聲音就會逐漸消失。

剎車片裝反或型號不對，會讓剎車系統(tǒng)的配合出現(xiàn)問題。就如同穿錯了鞋子，不僅走路不舒服，還可能引發(fā)各種意外。此時，重新安裝相符型號的剎車片，才能讓剎車系統(tǒng)正常發(fā)揮作用。

制動分泵異常、制動液缺乏，就像汽車的“血液”供應(yīng)不足，會影響剎車系統(tǒng)的正常運作。制動分泵是剎車系統(tǒng)的重要執(zhí)行部件，制動液為其提供動力。當制動液缺乏時，及時添加制動液，能保證制動分泵正常工作，避免剎車出現(xiàn)異常聲音。

制動鼓或盤片與蹄片間有異物，就像在精密的機械中混入了雜質(zhì)，會破壞原本順暢的運作。清理掉這些異物，能讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)安靜和平穩(wěn)。

剎車卡鉗松動，固定銷磨損間隙變大，剎車時固定銷就像一個不安分的孩子，來回晃動產(chǎn)生異響。這種情況下及時檢查維修剎車卡鉗，讓剎車卡鉗和固定銷恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)，剎車異響自然就會消除。

總之，小車剎車時發(fā)出咯咯聲是多種因素共同作用的結(jié)果。當遇到這種情況時，車主不要慌張，要仔細觀察車輛的狀況，根據(jù)具體表現(xiàn)判斷可能的原因，及時采取相應(yīng)措施。如果自己不確定如何處理，一定要尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保行車安全。畢竟，汽車的每一個小異常都可能關(guān)乎我們的出行安全，不可掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）