直角轉(zhuǎn)彎時，當車身逐漸轉(zhuǎn)過直角，感覺快要回正，或是觀察到后輪越過拐角時，就應適當回正方向盤。想象一下，在蜿蜒的道路上，直角轉(zhuǎn)彎如同一處小挑戰(zhàn)，此時精準把握回正方向盤的時機，就像為挑戰(zhàn)找到了破解密碼。車身回正感與后視鏡觀察，是判斷回正時機的重要依據(jù)，依此操作能確保車身與車道邊緣線平行，平穩(wěn)駛出彎道，順利應對這一駕駛考驗 。

除了憑借對車身狀態(tài)的直覺和后視鏡的觀察，不同方向的直角轉(zhuǎn)彎還有一些具體的操作要點。

向右直角轉(zhuǎn)彎時，需提前打右轉(zhuǎn)向燈，讓車輛靠左邊行駛，保持車身與左側(cè)邊線30cm左右的距離。當肩膀與彎角平行時，果斷地向右打滿方向，然后勻速右轉(zhuǎn)。在這個過程中，時刻留意車身的動態(tài)，當車頭車身與車道平行時，要迅速回正方向盤，就如同指揮一場精密的舞蹈，每一個動作都恰到好處。

而向左直角轉(zhuǎn)彎時，則恰恰相反。

先打左轉(zhuǎn)向燈，車輛靠右邊走，車身與右側(cè)邊線保持30至50cm的距離。當肩膀與彎角平行時，快速向左打滿方向并勻速左轉(zhuǎn)。當看到車頭對準考試區(qū)出口或者車身即將回正之時，即刻回正方向盤，仿佛是在解開一道復雜的謎題，每一步都嚴謹而準確。

值得注意的是，直角轉(zhuǎn)彎回正方向盤的時間并非一成不變，它會受到多個因素的影響。

車速就是其中一個關(guān)鍵因素，車速越慢，留給我們反應和操作的時間相對更充裕，回正時間通常也就越短；反之，車速較快時，操作就需更加迅速果斷。車輛的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也起著重要作用，性能良好的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠讓方向盤的回正速度提高，使駕駛操作更加流暢自如。此外，路面狀況也不容忽視，在濕滑或不平整的路面上，車輛的行駛穩(wěn)定性受到影響，方向盤的回正時間會明顯延長，這就需要我們更加謹慎地操作，以確保行車安全。不同類型的車輛，由于車身尺寸、軸距等因素的差異，回正時間也會有所不同。

總之，在實際駕駛中，我們要根據(jù)具體情況靈活調(diào)整，不斷積累經(jīng)驗，才能在直角轉(zhuǎn)彎時游刃有余，輕松應對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）