怠速時發(fā)動機能給蓄電池充電。汽車的發(fā)動機與發(fā)電機緊密相連，只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機工作，進而為蓄電池充電。在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機產(chǎn)生的電壓能夠滿足充電條件，只不過充電電流相對較小。就如同涓涓細流，雖不如急流洶涌，但也能持續(xù)為蓄電池補充電量。所以，發(fā)動機怠速時，確實能夠為蓄電池充電 。

汽車原地怠速是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)，檔位在空擋的工作狀況。汽車發(fā)電機由發(fā)動機曲軸通過皮帶帶動，由于發(fā)動機曲軸皮帶輪比發(fā)電機皮帶輪大很多，發(fā)電機轉(zhuǎn)速一般是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的2.5倍左右，比如發(fā)動機800轉(zhuǎn)/分鐘怠速運轉(zhuǎn)，發(fā)電機轉(zhuǎn)速約2000轉(zhuǎn)/分鐘，在這樣的轉(zhuǎn)速下發(fā)電機有能力為蓄電池充電。例如小排量發(fā)動機怠速時開大燈，能看到發(fā)動機抖動，踩油門后發(fā)電機轉(zhuǎn)速提高，輸出更多電量和電流，維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)后有剩余便可給電瓶充電。

不過，原地怠速充電時間受多種因素影響。如果車子停一周，原地怠速充10分鐘基本能保證電量充足；要是停了20多天，怠速20至30分鐘則更為穩(wěn)妥。在怠速充電時，也有一些注意事項需要我們關(guān)注。要盡量關(guān)掉像空調(diào)、遠光燈、車載音響等大功率用電器，因為一旦這些用電器的總功率超過發(fā)電機最大輸出功率，就會透支電瓶的電量，甚至可能導致電瓶永久性損壞。

此外，如果在怠速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機不能給蓄電池充電，也有一些檢查和解決辦法。首先要先調(diào)整怠速，若問題沒解決，接著檢查怠速量孔和怠速空氣量孔有無堵塞，可進行清洗并用壓縮空氣吹通。若沒堵塞，穩(wěn)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速，查看進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，通過緊固螺釘或加減墊片來解決。要是發(fā)動機怠速不穩(wěn)且功率下降，那就需要進一步檢查火花塞工作狀態(tài)、氣門密封性能和點火時間，必要時進行檢修調(diào)整 。

值得一提的是，如果電瓶電量耗盡或老化嚴重，怠速時可能無法提供足夠電力讓車輛正常啟動，這種情況可能需外接電源或輔助設備幫助啟動發(fā)動機并充電。發(fā)動機怠速充電雖可行，但實際使用中還是要多注意車輛的整體狀況，讓愛車始終保持良好狀態(tài)，伴你安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）