行駛中手剎燈報(bào)警，原因多樣，可能涉及手剎開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路、剎車(chē)油、剎車(chē)片等多個(gè)方面。比如手剎未完全松開(kāi)，開(kāi)關(guān)接觸不良；手剎燈火線(xiàn)、儀表上手剎顯示燈接觸不良；剎車(chē)油液位過(guò)低，質(zhì)量有問(wèn)題；剎車(chē)片磨損過(guò)度，剎車(chē)盤(pán)損壞；傳感器或線(xiàn)路故障等。

總之，手剎燈報(bào)警可能暗示制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患，需盡快排查處理，以保障行車(chē)安全。

當(dāng)出現(xiàn)手剎未完全松開(kāi)的情況時(shí)，這是一個(gè)較為常見(jiàn)的原因。在匆忙駕駛過(guò)程中，有時(shí)駕駛員可能沒(méi)有確保手剎徹底放下，車(chē)輛行駛時(shí)手剎燈就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這就好比你試圖帶著鐐銬奔跑，車(chē)輛在這種狀態(tài)下行駛，不僅手剎燈報(bào)警，還會(huì)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)造成額外的磨損和負(fù)擔(dān)。

手剎開(kāi)關(guān)接觸不良也可能引發(fā)報(bào)警。手剎開(kāi)關(guān)就如同一個(gè)信號(hào)的“傳令官”，當(dāng)它出現(xiàn)接觸不良的狀況，就無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)手剎是否處于正確位置的信息，進(jìn)而導(dǎo)致手剎燈報(bào)警。我們可以將其想象成一個(gè)老舊的門(mén)鈴，時(shí)不時(shí)就會(huì)失靈，無(wú)法正常傳達(dá)按下的信號(hào)。這時(shí)，拆下手剎護(hù)罩，對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)就顯得尤為重要，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理便能解決報(bào)警問(wèn)題。

線(xiàn)路方面的問(wèn)題同樣不能忽視。手剎燈火線(xiàn)接觸不良或者線(xiàn)束有破裂情況，會(huì)使電流傳輸受阻，就像道路出現(xiàn)了塌方，信號(hào)無(wú)法順暢通行。這種情況下，檢查電線(xiàn)是否破損或松動(dòng)，對(duì)故障線(xiàn)路進(jìn)行修復(fù)，才能讓手剎燈恢復(fù)正常的“指示”功能。

剎車(chē)油液位過(guò)低也是一個(gè)關(guān)鍵因素。剎車(chē)油如同制動(dòng)系統(tǒng)的“血液”，當(dāng)液位不足時(shí)，車(chē)輛的制動(dòng)性能會(huì)受到影響，手剎燈也會(huì)因此報(bào)警。這就好比人體的血液減少，身體機(jī)能也會(huì)隨之下降。此時(shí)，檢查剎車(chē)油的液位，適量補(bǔ)充剎車(chē)油，或許就能讓手剎燈熄滅。

而剎車(chē)片磨損過(guò)度以及剎車(chē)盤(pán)損壞，同樣會(huì)引發(fā)手剎燈報(bào)警。剎車(chē)片就像是車(chē)輛制動(dòng)的“牙齒”，當(dāng)它過(guò)度磨損，如同牙齒磨平了一般，制動(dòng)效果大打折扣。剎車(chē)盤(pán)的損壞也會(huì)影響整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種情況下，及時(shí)更換剎車(chē)片、修復(fù)或更換剎車(chē)盤(pán)，才能讓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)健康。

此外，傳感器或線(xiàn)路故障、剎車(chē)油液質(zhì)量差或有雜質(zhì)等，都可能導(dǎo)致手剎燈在行駛中報(bào)警。剎車(chē)系統(tǒng)的自檢環(huán)節(jié)在車(chē)輛啟動(dòng)后，手剎燈短暫亮起然后自動(dòng)熄滅屬于正?，F(xiàn)象，但如果在行駛過(guò)程中持續(xù)報(bào)警，就需要我們提高警惕了。

當(dāng)遇到行駛中手剎燈報(bào)警的情況，若無(wú)法確定問(wèn)題所在，最好將車(chē)輛送往專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，讓專(zhuān)業(yè)人員用他們的經(jīng)驗(yàn)和工具，為車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)“診斷把脈”，確保行車(chē)安全無(wú)虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）