汽車空調(diào)正常工作時，高壓壓力一般在 1.3 至 1.7MPa，低壓壓力在 0.15 至 0.25MPa，不過實(shí)際數(shù)值會因多種因素而變化。汽車空調(diào)系統(tǒng)如同一個精密的“氣候調(diào)節(jié)站”，壓力值會受到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、外部溫度、冷凝器狀態(tài)等影響。比如在壓縮機(jī) 1500 - 2000rpm 時，高低壓又有不同范圍；怠速且高溫環(huán)境下，高壓還會有所升高?？傊?，這并非固定值，要綜合判斷。

當(dāng)壓縮機(jī)處于1500 - 2000rpm的工作狀態(tài)時，高壓（排氣壓力）通常在1.5 - 2.0MPa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15 - 0.35MPa左右屬于正常范圍。這就好比給空調(diào)系統(tǒng)設(shè)定了一個較為標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行“軌道”，在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，壓力處于此范圍能讓空調(diào)高效地實(shí)現(xiàn)制冷或制熱功能。

而在怠速情況下，也就是發(fā)動機(jī)維持在700 - 900rpm運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果處于夏天太陽直射這種環(huán)境溫度較高的場景，高壓可能會有所攀升，最高可達(dá)到2.5 - 2.8MPa左右，但一般不會超過3.1MPa。這是因?yàn)楦邷丨h(huán)境使得空調(diào)系統(tǒng)需要更努力地工作來實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)，壓力自然就會升高，不過為了保護(hù)系統(tǒng)，壓力一旦接近3.1MPa，壓力開關(guān)就會發(fā)揮作用，避免系統(tǒng)因過高壓力受損。

此外，正常運(yùn)行的情況下，汽車空調(diào)壓力低壓在1.0 - 2.5bar之間（換算約0.1 - 0.25MPa，100 - 250kPa），高壓在15 - 18bar之間（約1.5 - 1.8MPa）。并且當(dāng)室外溫度處于20度時，汽車空調(diào)運(yùn)行高壓在1.3 - 2.0MPa、低壓在0.12 - 0.25MPa為正常。這一個個不同條件下的壓力數(shù)值，如同不同樂章中的音符，各自在合適的“旋律”中，保障著汽車空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

汽車空調(diào)壓力的正常范圍是一個動態(tài)的概念，就像一幅色彩斑斕的畫卷，不同的因素如同各種顏料，共同描繪出一個合適的壓力區(qū)間，以確保汽車空調(diào)能夠?yàn)檐噧?nèi)營造出舒適宜人的環(huán)境。我們在關(guān)注汽車空調(diào)壓力時，一定要全面考慮各種影響因素，才能更好地了解其工作狀態(tài)，保障車內(nèi)舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）