電動汽車電池的理想溫度通常在 20 - 25 攝氏度之間。在這一溫度區(qū)間內(nèi)，電池就如同處在舒適的“溫室”環(huán)境，其性能和壽命都能得到最優(yōu)保障。溫度一旦偏離這個理想范圍，無論是過低至 10 攝氏度以下，還是過高至 35 攝氏度以上，都會對電池性能產(chǎn)生不良影響，如續(xù)航里程降低、使用壽命縮短等。所以，保持適宜溫度對電動汽車電池至關重要 。

當溫度低于理想?yún)^(qū)間時，電池內(nèi)部的電解液黏度會增加，鋰離子在其中的移動速度變慢，這就好比在黏稠的糖漿中行走，阻礙重重。電池的內(nèi)阻隨之增大，導致電池的充放電效率降低。就像在寒冷的冬日，電動汽車的續(xù)航里程明顯減少，便是這個原因。而且，長期在低溫環(huán)境下使用，電池的電極材料結構也可能發(fā)生變化，進一步影響電池的性能和壽命。

而當溫度高于理想?yún)^(qū)間時，電池內(nèi)部的化學反應會變得異?；钴S，猶如被點燃的火藥桶。電池的自放電率大幅上升，電量消耗加快。同時，高溫還可能引發(fā)電池內(nèi)部的副反應，生成一些對電池有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)會腐蝕電池的電極和隔膜，嚴重時甚至可能導致電池熱失控，引發(fā)安全事故，后果不堪設想。

因此，為了讓電動汽車電池始終保持良好的狀態(tài)，汽車制造商們也在不斷努力。他們通過研發(fā)先進的電池熱管理系統(tǒng)，在不同的溫度環(huán)境下，都能盡量將電池溫度控制在理想范圍內(nèi)。作為車主，在日常使用中也應多加留意，合理使用和保養(yǎng)車輛，讓電池在理想溫度的“溫柔呵護”下，為我們的出行提供持久可靠的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）