汽車(chē)防滑系統(tǒng)燈亮，意味著車(chē)輛防滑系統(tǒng)可能存在故障。道路濕滑時(shí)，ABS系統(tǒng)工作，防滑燈可能一閃一閃；若防抱死制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，像剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、制動(dòng)液液位低等也會(huì)致使燈亮；此外，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障、傳感器接線(xiàn)頭問(wèn)題、線(xiàn)路故障、軟件問(wèn)題、ABS泵體故障等諸多因素都可能讓防滑燈亮起?？傊?，它亮起原因多樣，需謹(jǐn)慎對(duì)待。

ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障是導(dǎo)致防滑系統(tǒng)燈亮起的常見(jiàn)因素之一。手動(dòng)關(guān)閉ESP開(kāi)關(guān)會(huì)使防滑燈亮起，不少車(chē)主在操作時(shí)可能誤觸該開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致防滑系統(tǒng)暫時(shí)停用。此外，轉(zhuǎn)向角位置傳感器、橫向加速度傳感器等多種部件一旦損壞，會(huì)使車(chē)輛防滑系統(tǒng)的信號(hào)傳輸和判斷出現(xiàn)偏差。要知道，轉(zhuǎn)向角位置傳感器位于方向盤(pán)下方，它就如同車(chē)輛的“方向指引者”，精準(zhǔn)地向控制單元輸送方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，一旦受損，車(chē)輛就無(wú)法明確行駛方向，防滑燈自然亮起；而橫向加速度傳感器則像一位“敏銳的感知者”，時(shí)刻檢測(cè)車(chē)輛是否受到打滑力以及側(cè)向力的大小，出現(xiàn)異常，車(chē)用電腦就無(wú)法準(zhǔn)確確認(rèn)車(chē)輛是否打滑，防滑燈便會(huì)發(fā)出警示。

傳感器接線(xiàn)頭也可能出現(xiàn)狀況。傳感器接線(xiàn)頭松脫或發(fā)生故障，會(huì)影響防滑系統(tǒng)獲取準(zhǔn)確的車(chē)輛信息。這就好比橋梁的連接處出現(xiàn)松動(dòng)，信息的“橋梁”無(wú)法穩(wěn)固地傳遞信號(hào)，防滑系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)作，防滑燈也就亮起。線(xiàn)路問(wèn)題同樣不能忽視，線(xiàn)路短路或相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷，會(huì)切斷防滑系統(tǒng)的“能量供應(yīng)”與信息傳遞通道，導(dǎo)致系統(tǒng)故障，警示燈亮起。

軟件問(wèn)題有時(shí)也會(huì)搗亂。軟件問(wèn)題造成信號(hào)傳輸不良，就像手機(jī)軟件出現(xiàn)漏洞，導(dǎo)致信息無(wú)法順暢傳遞一樣，車(chē)輛防滑系統(tǒng)接收不到準(zhǔn)確信息，進(jìn)而引發(fā)防滑燈亮起。而ABS泵體故障更是直接影響防滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行，作為防滑系統(tǒng)的重要“動(dòng)力源”，ABS泵體一旦出現(xiàn)故障，防滑系統(tǒng)就難以正常發(fā)揮作用，防滑燈必然亮起。

當(dāng)防滑系統(tǒng)燈亮起時(shí)，切不可掉以輕心。如果懷疑是手誤按了ESP關(guān)閉按鍵，可短按ESP OFF按鍵重新開(kāi)啟。要是無(wú)法確定原因，不妨重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀(guān)察一下，倘若燈依舊亮著，那就應(yīng)盡快前往4S店或?qū)I(yè)修理廠(chǎng)檢修。專(zhuān)業(yè)人員會(huì)用故障診斷儀查找故障，修復(fù)后再用解碼儀清除故障碼。汽車(chē)防滑系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，及時(shí)排查和解決問(wèn)題，才能保障我們?cè)诘缆飞习踩珪承小?

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）