新車胎壓逐漸降低，主要是受氣溫變化、輪胎特性、車輛存放及使用情況等多種因素影響。

氣溫降低時(shí)，輪胎內(nèi)氣體熱脹冷縮體積收縮，胎壓隨之下降；輪胎自身有微小透氣性，時(shí)間一長(zhǎng)氣體就會(huì)慢慢泄漏。另外，新車運(yùn)輸存放時(shí)間久、行駛中輪胎與地面摩擦擠壓等，也會(huì)造成胎壓降低?？傊?，諸多因素交織，使得新車胎壓出現(xiàn)逐漸降低的情況。

除了上述原因，汽車的一些其他狀況也會(huì)致使新車胎壓逐漸降低。

車輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，即便處于相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境中，胎壓也會(huì)自然下降，畢竟輪胎不是絕對(duì)密封的容器，氣體總會(huì)有一定程度的逸出。而且，若停車處較為陰涼，尤其是在氣溫多變的季節(jié)，輪胎橡膠因熱脹冷縮的特性，也會(huì)使得胎壓降低。

從廠家和使用方面來(lái)看，有些廠商為了確保新車在磨合期內(nèi)車速不會(huì)過(guò)快，會(huì)故意將胎壓調(diào)低。

而在新車運(yùn)輸和存放過(guò)程中，由于時(shí)間較長(zhǎng)，胎壓降低也在所難免。此外，新車出廠時(shí)雖然胎壓通常較高，但隨著放置時(shí)間變長(zhǎng)，輪胎自然漏氣的情況會(huì)逐漸顯現(xiàn)，并且時(shí)間越久，漏氣相對(duì)越快。

值得一提的是，輪胎自身的狀況對(duì)胎壓影響也不容小覷。

若新車輪胎出廠存在質(zhì)量問(wèn)題，比如有不易察覺(jué)的微小破損，或者在后續(xù)使用期間被尖銳物體扎破，哪怕是極小的口子，都會(huì)導(dǎo)致氣體慢慢泄漏，胎壓也就隨之降低。另外，氣門漏氣、輪轂無(wú)法與輪胎緊密結(jié)合、行駛路況差導(dǎo)致輪轂變形或開(kāi)裂、輪胎安裝時(shí)刮傷氣門等，這些情況都會(huì)造成輪胎輕微漏氣，使得胎壓逐漸降低。

胎壓如同汽車的“健康指標(biāo)”，胎壓過(guò)低不僅會(huì)使油耗升高，讓你在加油時(shí)花費(fèi)更多的金錢，還會(huì)大幅縮短輪胎的使用壽命，就像給輪胎提前按下了“加速衰老鍵”。

更可怕的是，它極易引發(fā)爆胎，在高速行駛時(shí)，爆胎帶來(lái)的危險(xiǎn)不言而喻，可能瞬間打破旅途的平靜，甚至危及生命安全。所以，定期檢查胎壓并保持合適的胎壓，對(duì)于車輛的安全行駛和經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，就如同為汽車的平穩(wěn)前行保駕護(hù)航，讓我們能夠安心馳騁在每一段道路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）