汽車水溫過高不能繼續(xù)駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度通常在 90 度左右，此時(shí)各部件配合默契，運(yùn)行順暢。一旦水溫過高，就如同機(jī)器在高溫環(huán)境下超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇、動(dòng)力下降，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞、拉缸，更嚴(yán)重時(shí)缸蓋和缸體變形。所以，當(dāng)遇到水溫過高的情況，務(wù)必立刻停車檢查，切不可心存僥幸繼續(xù)駕駛 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車水溫過高，首先要做的是確保自身與車輛的安全。應(yīng)立即將車平穩(wěn)地靠路邊停下，開啟雙閃警示燈，并在車后合適距離放置三角警示牌，以此來警示其他過往車輛，避免發(fā)生二次事故。值得注意的是，此時(shí)不要馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)件在高溫下仍處于高熱狀態(tài)，若突然熄火，冷卻液停止循環(huán)，散熱受阻，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)局部溫度急劇上升，加重?fù)p害程度。

接著，將車內(nèi)的暖風(fēng)空調(diào)調(diào)至最大檔位，這是利用車輛內(nèi)部的暖風(fēng)系統(tǒng)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。雖然吹出來的熱風(fēng)會(huì)讓人感覺不適，但這能有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的部分熱量。同時(shí)，觀察水溫表的變化，如果水溫持續(xù)居高不下，再考慮熄火。

熄火后，稍等片刻，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有所下降，再打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)要格外小心，防止被熱氣燙傷。仔細(xì)查看發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱周圍是否有漏水的跡象，同時(shí)留意副水箱中的冷卻液是否處于過低的狀態(tài)。要是冷卻液不足，可以添加適量的蒸餾水或純凈水進(jìn)行臨時(shí)應(yīng)急。添加后，如果水溫恢復(fù)正常，在確保車輛沒有其他異常狀況的前提下，可以繼續(xù)行駛，但要時(shí)刻關(guān)注水溫表的變化。倘若水溫依舊過高，那就千萬不要再嘗試?yán)^續(xù)駕駛了，此時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的拖車服務(wù)，將車輛送往維修廠進(jìn)行全面檢查和維修。

汽車水溫過高的原因多種多樣，可能是水溫表出現(xiàn)不準(zhǔn)或失靈的情況，導(dǎo)致誤判；散熱器水箱被雜物堵塞，影響了散熱效果；冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢過多，降低了冷卻液的散熱性能；長期沒有更換機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑和散熱能力下降；還有可能是水泵、電子水泵、電子扇等部件出現(xiàn)問題。不同的問題需要不同的處理方式，作為駕駛員，掌握基本的應(yīng)急處理方法十分重要，但面對(duì)復(fù)雜的故障，還是要依靠專業(yè)的維修人員。所以，為了愛車的“健康”，日常的保養(yǎng)和定期檢查必不可少，防患于未然才能讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）