長安 UNIT 沒有手動擋車型。長安 UNIT 作為一款緊湊型 SUV，自 2020 年 6 月上市以來，全系均配備 7 擋雙離合變速箱，均為自動擋車型。這意味著消費(fèi)者若鐘情于長安 UNIT，便只能選擇自動擋。目前長安 UNI 系列車型也暫未提供手動擋版本，至于未來是否會增加手動擋車型，還需看市場需求以及廠家的戰(zhàn)略決策 。

7擋雙離合變速箱在技術(shù)層面有著獨(dú)特之處。它是在手動變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，額外增加的離合器和換擋機(jī)構(gòu)，賦予了車輛自動化換擋的功能。

這種變速箱在換擋響應(yīng)速度上有著不錯的表現(xiàn)，能讓駕駛者在駕駛過程中感受到較為流暢的動力銜接。當(dāng)車輛在城市道路中頻繁啟停時，它能快速響應(yīng)，減少動力中斷的時間，讓駕駛過程更加輕松愜意。在高速行駛需要超車等場景下，也能迅速降檔，為車輛提供充足的動力輸出，助力駕駛者順利完成操作。

長安UNIT配備的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與這臺7擋雙離合變速箱相得益彰。發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，最大功率可達(dá)132KW。

在這臺變速箱的配合下，車輛的動力能夠被合理分配與釋放，讓駕駛者無論是在日常通勤還是偶爾的激情駕駛中，都能獲得較好的駕駛體驗(yàn)。車輛的最高車速可達(dá)205km/h ，百公里油耗僅6.3L，在保證一定動力性能的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

長安UNIT雖然沒有手動擋車型，但它憑借自身在自動擋車型上的配置與調(diào)校，為消費(fèi)者帶來了別樣的駕駛感受。

而且其豐富的配置，如麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架帶來舒適的駕乘感受，胎壓檢查功能、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等保障了行車安全。即便沒有手動擋，它也以自身的優(yōu)勢在緊湊型SUV市場中占據(jù)了一席之地，吸引著眾多消費(fèi)者的目光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）