CT5和XTS并非同一檔次的車。CT5身為中型轎車，主打運(yùn)動(dòng)操控，全系標(biāo)配2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn)。而XTS屬于中大型轎車，更強(qiáng)調(diào)豪華舒適感。從車身尺寸看XTS更大，兩者定位和特點(diǎn)截然不同。盡管價(jià)格區(qū)間或許有重疊，但CT5適合追求運(yùn)動(dòng)激情的人，XTS則是鐘情豪華大空間者的優(yōu)選。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，CT5和XTS雖都配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可具體的功率參數(shù)卻有著明顯差異。CT5的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174kW，最大扭矩350 Nm，這樣的動(dòng)力輸出讓它在加速過(guò)程中有著干脆利落的表現(xiàn)，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速上的馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)，將運(yùn)動(dòng)特質(zhì)發(fā)揮得淋漓盡致。而XTS的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為269馬力，最大扭矩353 Nm，相對(duì)更充沛的動(dòng)力，配合中大型轎車的車身，為駕乘者營(yíng)造出一種沉穩(wěn)且豪華的出行氛圍。

從底盤懸架來(lái)看，兩款車均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架作為前懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。然而，由于車型定位不同，它們?cè)趹壹苷{(diào)校上有著不一樣的側(cè)重點(diǎn)。CT5注重操控，其懸架調(diào)校得相對(duì)硬朗，在過(guò)彎時(shí)能夠提供強(qiáng)有力的支撐，讓車身保持良好的姿態(tài)，精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的每一個(gè)指令，仿佛人與車融為一體，盡情享受駕駛樂(lè)趣。XTS為了突出豪華舒適，懸架調(diào)校更偏向柔軟，能有效地過(guò)濾掉路面上的顛簸和震動(dòng)，哪怕經(jīng)過(guò)坑洼路段，車內(nèi)的乘客也只會(huì)感受到輕微的晃動(dòng)，如同置身于移動(dòng)的豪華宮殿之中。

CT5和XTS就像是兩位風(fēng)格迥異的紳士，CT5充滿活力與激情，時(shí)刻準(zhǔn)備在道路上釋放速度與操控的魅力；XTS則盡顯優(yōu)雅與沉穩(wěn)，用豪華舒適的駕乘體驗(yàn)給人帶來(lái)極致享受。它們各自憑借獨(dú)特的魅力，在汽車市場(chǎng)中吸引著不同需求的消費(fèi)者，綻放屬于自己的光芒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）