標致408配備渦輪增壓了嗎
標致408配備了渦輪增壓發(fā)動機。該車曾有1.2升和1.6升兩款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇,如今新款則全系標配1.6T渦輪增壓發(fā)動機。1.2T發(fā)動機最大功率100千瓦,1.6T發(fā)動機最大功率125千瓦,二者均具備不錯的動力輸出,能滿足不同用戶日常駕駛需求,在動力和燃油經(jīng)濟性上達到較好平衡,為用戶帶來可靠的駕駛體驗 。
曾經(jīng)的1.2升渦輪增壓發(fā)動機采用三缸設計,別看它氣缸數(shù)量少,卻有著不容小覷的實力。它能輸出100千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩,在1750到3500轉每分鐘就能爆發(fā)最大扭矩,讓車輛在中低轉速區(qū)間就能有較好的動力響應。與之搭配的6速雙離合變速箱,換擋迅速,傳動效率較高,在城市道路的走走停停中,也能較好地配合發(fā)動機,為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。
而1.6升渦輪增壓發(fā)動機采用四缸布局,最大功率可達125千瓦,最大扭矩為250牛米。最大扭矩轉速區(qū)間在1750到4500轉每分鐘,轉速范圍更廣,動力輸出更加穩(wěn)定且持久。這款發(fā)動機擁有CVVT技術和缸內(nèi)直噴技術,鋁合金缸蓋缸體的設計不僅減輕了發(fā)動機重量,還提高了散熱性能。與之匹配的6AT變速箱,換擋平順性極佳,能很好地梳理發(fā)動機輸出的動力,讓車輛無論是起步還是中段加速,都表現(xiàn)得游刃有余。
如今新款標致408全系標配的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(型號5G06)+愛信6AT變速箱的動力組合堪稱黃金搭檔。發(fā)動機最大功率125kW,峰值扭矩250N·m,NEDC綜合油耗5.8L/100km,不僅動力輸出充沛,在燃油經(jīng)濟性方面也有著出色的表現(xiàn),日常使用的可靠性極高。這樣的配置讓標致408在同級別車型中擁有較強的競爭力,無論是穿梭在繁華都市的大街小巷,還是馳騁在高速公路上,都能輕松應對,為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛旅程。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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