凱迪拉克XT6是國產(chǎn)車型。在汽車全球化浪潮中，凱迪拉克XT6自北美車展亮相后不久，就在中國上海展出國產(chǎn)版，車尾上汽通用的標識明確彰顯其國產(chǎn)身份。它由上汽通用凱迪拉克生產(chǎn)，于2019年7月正式上市。作為國產(chǎn)SUV中的旗艦車型，它與北美車型同步引入并研發(fā)調(diào)教，承載著品牌的諸多創(chuàng)新科技與設(shè)計理念，在市場上有著獨特的地位。

從產(chǎn)品本身來看，凱迪拉克XT6展現(xiàn)出了國產(chǎn)車型應有的高品質(zhì)水準。其車身尺寸為長寬高5056mm、1964mm和1780mm，軸距達2863mm。這樣的數(shù)據(jù)為車內(nèi)帶來了寬敞的空間，無論是六座版還是七座版車型，都能很好地滿足家庭出行以及商務接待等多種場景下對于空間的需求。

動力系統(tǒng)上，全系標配2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號LSY，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm ，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500至4000轉(zhuǎn)之間。這款發(fā)動機還采用了先進的Tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的使用不僅減輕了發(fā)動機重量，還提升了散熱性能，進一步優(yōu)化了整體的動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟性。與之匹配的9AT變速箱，換擋平順，能根據(jù)不同的駕駛工況迅速做出響應，為駕駛者帶來流暢且穩(wěn)定的駕駛感受。

底盤懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架與后五連桿獨立懸架的組合，提供了出色的舒適性與操控穩(wěn)定性。無論是在平坦的城市道路，還是稍有顛簸的鄉(xiāng)村小路，都能有效過濾路面震動，確保車內(nèi)人員的舒適體驗。而四驅(qū)車型配備的適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器，在應對復雜路況時，能智能地分配動力到各個車輪，提升車輛的通過性與行駛安全性。

凱迪拉克XT6作為國產(chǎn)車型，以其全面且出色的產(chǎn)品力，為消費者帶來了高品質(zhì)的選擇，也為國產(chǎn)汽車市場增添了一抹亮色，在競爭激烈的中大型SUV領(lǐng)域書寫著屬于自己的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）