吉利嘉際的輕混技術(shù)，即 BSG 輕度混合動(dòng)力技術(shù)，是在不改變傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以提升性能和燃油效率的技術(shù)。該技術(shù)能讓車輛在紅燈或擁堵時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)暫停工作，減少油耗與排放，駕駛員有起步意圖時(shí)又迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。它還具備多種工作模式，符合綠色設(shè)計(jì)原則，既環(huán)保又能為駕駛者帶來舒適體驗(yàn)，保持車輛不同路段的良好性能 。

在具體的工作模式方面，起動(dòng)工況下，BSG 電機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)大的輔助能力，它會(huì)短時(shí)間加速至怠速轉(zhuǎn)速以上，此時(shí)汽油機(jī)才開始投入工作，這種配合方式讓發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)更加順暢高效。停車工況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)精準(zhǔn)地切斷汽油機(jī)供油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)關(guān)閉，避免了不必要的燃油消耗。減速工況下，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，車輛的一部分動(dòng)能就會(huì)被巧妙地轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，實(shí)現(xiàn)能量的回收再利用。而在正常行駛工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，BSG 電機(jī)則在一旁默默發(fā)揮作用，既拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)助力前行，又給蓄電池充電，維持車輛的電力供應(yīng)。

吉利嘉際輕混技術(shù)中的 48V 系統(tǒng)也有著獨(dú)特的工作邏輯。它通過將 12V 電能提升到 48V，再結(jié)合電池組、電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)輔助驅(qū)動(dòng)以及儲(chǔ)存回收電能。汽車安裝 48V 輕混動(dòng)力后，12V 電器系統(tǒng)升級(jí)為 48V，還增加了一套小的電機(jī)加電池組的混合動(dòng)力系統(tǒng)，強(qiáng)化了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出。就像吉利嘉際 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在 48V 輕混的助力下，油耗降低、低扭增強(qiáng)，起步速度比普通汽油機(jī)還要稍快一些。

不難看出，吉利嘉際輕混技術(shù)是一種集多種優(yōu)勢于一身的先進(jìn)技術(shù)，它通過巧妙的設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)的控制，在提升車輛性能的同時(shí)，也為節(jié)能減排做出了積極貢獻(xiàn)，無疑為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了一個(gè)優(yōu)秀的范例。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）