傳祺GA8搭載過4B20M1款發(fā)動機，有1.8升和2.0升兩種渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。其中1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力188，能為車輛日常行駛提供平穩(wěn)動力；2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力197 ，動力輸出更加充沛。不同排量發(fā)動機各有特點，滿足了不同消費者對于動力的追求與需求，為傳祺GA8的出色駕乘體驗奠定了堅實基礎 。

除了上述提及的發(fā)動機參數(shù)，2.0升渦輪增壓發(fā)動機還有一些值得關注的技術亮點。它配備的DCVVT（進排氣連續(xù)可變正時）技術，就如同為發(fā)動機安裝了一個精準的“時間調節(jié)器”。該技術能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精確控制進氣門和排氣門的開啟與關閉時間，讓發(fā)動機在各個轉速區(qū)間都能實現(xiàn)更高效的油氣混合，從而提升燃燒效率，既保證了動力的輸出，又在一定程度上降低了燃油消耗，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的完美平衡。

而缸內直噴技術，則像是發(fā)動機的“精準噴油器”。它能夠將燃油直接噴射到發(fā)動機的燃燒室內，相比傳統(tǒng)的噴油方式，燃油噴射更加精準、霧化效果更好，使得燃油與空氣能夠更充分地混合，讓每一滴燃油都能釋放出最大的能量，進一步增強了發(fā)動機的動力性能，讓傳祺GA8在加速、超車等駕駛場景中更加得心應手。

此外，發(fā)動機采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，也是經(jīng)過精心考量的。鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低發(fā)動機的整體重量，減少車輛的負擔，提升操控性能。同時，鋁合金具有良好的散熱性能，能夠快速有效地將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動機在高溫環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。鑄鐵缸體則憑借其高強度和良好的耐磨性，為發(fā)動機提供了堅固穩(wěn)定的“骨架”，能夠承受更大的壓力和扭矩，保障發(fā)動機的可靠性和耐久性。

全新GA8搭載的齊家第三代2.0T渦輪增壓發(fā)動機更是一大亮點，最大功率可達252馬力，峰值扭矩390牛米。這一升級讓傳祺GA8的動力性能得到了進一步的提升，無論是在城市道路的起步加速，還是在高速公路上的疾馳，都能展現(xiàn)出強勁的動力儲備，為駕駛者帶來更加激情澎湃的駕駛感受。這樣豐富且不斷升級的發(fā)動機配置，無疑讓傳祺GA8在競爭激烈的汽車市場中，以出色的動力表現(xiàn)脫穎而出，成為眾多消費者心儀的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）