奔馳 E 的三角窗有的在車門上，有的在車身上。奔馳 E 級存在不同的車型版本，像 e300l 的后門三角窗與車門相連，而長軸距 E 級以及邁巴赫版本的三角窗則固定在車身上 。此外，部分奔馳 E 級車主即便改了車標，三角窗仍保留在車門上。這體現(xiàn)了奔馳 E 級在設計上存在多種布局，以滿足不同的需求和審美。

這些不同的設計布局并非隨意為之，而是有著深刻考量。三角窗在車門上的設計，能讓車門的整體線條更顯流暢，在視覺上給人一種靈動、活潑的感覺，為車輛增添了獨特的時尚氣息。而且，這樣的布局在一定程度上可能會對車輛的操控穩(wěn)定性帶來一些微妙的優(yōu)勢，盡管這種優(yōu)勢可能不太容易被普通駕駛者察覺，但對于追求極致駕駛體驗的人來說，或許能在特定場景下體會到其中的差異。

而三角窗固定在車身上的設計，更多的是從安全性和舒適性等方面出發(fā)。當三角窗位于車身 C 柱位置時，車輛的整體結(jié)構(gòu)會更加穩(wěn)固，在遭遇側(cè)面碰撞時，能夠更好地分散沖擊力，增強車身的抗變形能力，為車內(nèi)乘客提供更可靠的安全保障。同時，這種設計也為后排乘客帶來了更好的視野和隱私保護。后排乘客可以更自由地欣賞車外風景，又不用擔心過多地暴露在外界視線之下，營造出一種舒適且私密的乘坐環(huán)境。

奔馳 E 級三角窗在車門或車身上的不同設置，都展現(xiàn)了汽車工程師們對于車輛設計的精細雕琢和全面權(quán)衡。無論是出于美觀、性能還是安全舒適的考慮，每一種設計都承載著奔馳品牌對于品質(zhì)和用戶體驗的執(zhí)著追求，也為消費者提供了多樣化的選擇，讓他們能夠找到最符合自己心意的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）