后霧燈只有左邊一個亮，主要是為了與剎車燈相區(qū)分，避免混淆，同時也能提高后方司機的注意力。后霧燈與剎車燈一樣都是紅色，若裝兩個且距離剎車燈過近，在能見度不佳時，后方車輛可能難以分辨。而僅設(shè)置一個左邊的后霧燈，既符合法規(guī)要求，又能讓后方車輛更清晰地識別，有效避免誤判，為行車安全增添一份保障 。

從實際觀察角度來講，在靠右行駛的規(guī)則下，車輛左側(cè)相對更容易被后方車輛注意到。將單個后霧燈設(shè)置在左側(cè)，能夠在霧天、雨天等惡劣天氣中，讓后方車輛更便利地觀察到前車，進而提前做好相應(yīng)的應(yīng)對準(zhǔn)備，大大降低追尾等事故發(fā)生的概率。

現(xiàn)在汽車尾燈的整合度越來越高，內(nèi)部多是對稱設(shè)計。若安裝兩個對稱的后霧燈，開啟時會和剎車燈的視覺效果相似，極有可能讓后車駕駛員產(chǎn)生前車正在剎車的錯覺，引發(fā)不必要的慌亂與危險。而保留一個左側(cè)后霧燈，不僅優(yōu)化了尾燈布局，也能巧妙地避開這種潛在的視覺誤導(dǎo)。

在日常的車輛構(gòu)造中，后霧燈的另一邊通常是倒車燈。這樣的布局安排，使得車輛后部的燈光功能更加清晰明確，各司其職，既保證了后霧燈在特殊天氣下發(fā)揮警示作用，又不妨礙倒車燈在倒車時的正常使用，共同構(gòu)建起一個合理有序的車輛后部燈光系統(tǒng)，為安全駕駛保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）