液力傳動(dòng)油不是轉(zhuǎn)向助力油。雖然二者都屬于液壓傳動(dòng)油，但有著本質(zhì)區(qū)別。液力傳動(dòng)油主要用于液力傳動(dòng)系統(tǒng)，像自動(dòng)變速器中作為工作介質(zhì)傳遞能量；而轉(zhuǎn)向助力油加注在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，起到傳遞轉(zhuǎn)向力與緩沖，減輕駕駛員轉(zhuǎn)向負(fù)擔(dān)。它們成分、性能特點(diǎn)和用途都不同，使用時(shí)需按汽車具體情況和廠家規(guī)定來，不可混用。

從成分上看，液力傳動(dòng)油和轉(zhuǎn)向助力油有著明顯差異。液力傳動(dòng)油的組成通常包括礦物油、聚醚油、酯類油等。這些成分賦予了它良好的熱穩(wěn)定性和耐高溫性能，使其能夠在高溫高壓的環(huán)境下穩(wěn)定工作，保證液力傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。而轉(zhuǎn)向助力油一般由聚酯類、酯醚類、醇類等構(gòu)成，這些成分賦予了它良好的抗剪切性和黏度穩(wěn)定性，能在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中提供可靠且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向助力效果。

在性能特點(diǎn)方面，二者也各有側(cè)重。液力傳動(dòng)油要能承受高溫高壓，以應(yīng)對(duì)液力傳動(dòng)系統(tǒng)中復(fù)雜的工況。因?yàn)樵谧詣?dòng)變速器等液力傳動(dòng)系統(tǒng)里，工作環(huán)境十分嚴(yán)苛，只有具備這些性能，才能確保動(dòng)力的有效傳遞和系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行。并且其添加量較大，更換周期相對(duì)較短，這是由于在不斷的能量傳遞過程中，液力傳動(dòng)油會(huì)受到較大的損耗和污染。轉(zhuǎn)向助力油則更注重在助力轉(zhuǎn)向過程中提供精準(zhǔn)且舒適的助力感受。它能保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在各種工況下都能平穩(wěn)工作，減輕駕駛員操作方向盤的力度。而且其添加量相對(duì)較小，使用壽命也相對(duì)較長，因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作環(huán)境相對(duì)沒有那么惡劣。

從用途上看，二者有著不同的作用領(lǐng)域。液力傳動(dòng)靠工作液體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和沿工作輪葉片流道流動(dòng)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換傳遞，液力傳動(dòng)油主要用于液力變矩器等部件，確保自動(dòng)變速器能夠順利換擋、傳遞動(dòng)力。而轉(zhuǎn)向助力油用于車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，它傳遞轉(zhuǎn)向力，讓轉(zhuǎn)向變得輕松，同時(shí)起到緩沖作用，提升駕駛的舒適性和操控性。雖然有些貨車和卡車的方向機(jī)油可以使用八號(hào)液力傳動(dòng)油，但轎車通常不行。這就表明不同車型對(duì)這兩種油的適配性有很大差異。

所以，無論是液力傳動(dòng)油還是轉(zhuǎn)向助力油，都在汽車的不同系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它們各司其職，共同保障汽車的正常運(yùn)行和駕駛的安全性、舒適性。車主們在日常保養(yǎng)和維護(hù)車輛時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格按照汽車廠家的規(guī)定，選擇正確的油品，切不可隨意混用，以免給車輛帶來不必要的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）